A Volvo passa a disponibilizar para toda sua linha, o motor 2.0 D3 turbo diesel com a tecnologia start-stop, que permite uma redução de emissões de C02 na ordem dos 10g/km e uma economia de combustível considerável. “A resposta é tão perfeita que parece que o carro começa a acelerar assim que o motor arranca”, afirma Peter Mertens, vice-presidente de Pesquisa e Desenvolvimento da Volvo. Esse motor foi introduzido pela primeira vez na versão de 2010 do Volvo S60. O propulsor rende 163 cv com um torque máximo de 400 Nm, seguindo o princípio do popular 2.4 diesel.
