Duas letras: “Si”. Este é o sobrenome de um dos principais destaques da montadora japonesa no Salão. Em carroceria coupé e com motor 2.4 de 201 cv, o Civic Si está programado para chegar ao Brasil em 2014, importado. Já a versão convencional receberá, em fevereiro, a opção de um motor 2.0 de 155 cv, em versões LXR e LXE, dando mais vigor ao sedã.
Para o CR-V, a novidade prevista é o motor flex para 2013. Já quanto ao Fit, a única novidade fica por conta de uma versão aventureira, que será chamada de Twist, oferecida apenas com motor 1.5. A nova geração do sedã Accord está prevista, assim como uma possível chegada da Acura em 2015.
