Imaginava-se que o nome da nova Ferrari seria F150, mas a montadora italiana surpreendeu a todos ao adotar o nome LaFerrari para seu novo lançamento. O mais fantástico modelo do cavallino rampante possui uma combinação híbrida capaz de gerar 963 cv de potência e absurdos 97 kgfm de torque. Com isso, o carro deve acelerar de 0-100 km/h em menos de 3 segundos, 0-200 km/h em menos de 7 segundos e 0-300 km/h em menos de 15 segundos, acelerando até 350 km/h.
O motor a gasolina é um V12 que gera 800 cv @ 9.000 rpm e 70 kgfm @ 6.750 rpm, já o propulsor elétrico gera 163 cv e 27 kgfm, sendo que essa combinação emite 330 g/km de CO2. Com 1.255 kg distribuídos em 41% na frente e 59% na traseira, o esportivo mede 4,70 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,11 m de altura, com 2,66 m de entre-eixos.
Entre as novidades tecnológicas está incluso um sistema batizado como HY-KERS, para armazenamento de energia das frenagens nas baterias do carro. Há ainda sistema de controle de tração customizável EF1-TRAC, diferencial de terceira geração e amortecedores magnéticos. Tudo isso está apoiado em pneus 265/30 R19 na frente e 345/30 R20 na traseira.
De acordo com a Ferrari, a produção será limitada a 499 unidades, mas não há previsão de quando as entregas serão iniciadas. E para os interessados é bom correr, afinal grande parte da produção já foi encomendada, a uma bagatela de aproximadamente 3.200.000 BRL por unidade (na Europa).
