Enfim, a Mercedes-Benz revelou o seu mais novo modelo, o CLA, um cupê de quatro portas, o carro herda as linhas do estudo que lhe deu origem, o Style Concept Coupé. Partindo da base do Classe A, o novo Mercedes-Benz CLA deverá estar disponível em junho verão em seis versões distintas (quatro a gasolina e duas Diesel).
O CLA chega com motores de 1.6 e 2.0, a oferta a gasolina parte do CLA 180 de 122 cv e 200 Nm de torque, além do CLA 250, versão topo de linha, com 211 cv e 350 Nm de torque, que faz com que o carro complete o tradicional 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Enquanto que o CLA 200 debita 156 cv e a versão mais simples do CLA 180 de 122 cv, denominada BlueEfficiency Edition faz uma média de 20 Km/l, segundo a marca, com , emissões de 118 g/km de CO2 e uma velocidade limitada eletronicamente a 190 km/h.
Até chegar o CLA 200 CDI de 136 cv (no outono), o CLA 220 CDI será a opção Diesel mais eficiente. O motor 2.2 com 170 cv e 350 Nm de troque, deixa o carro muito econômico, com uma média de 23 Km/l e emissões de 109 g/km. Todos os motores são de injeção direta e possuem de série o sistema start-stop, combinando a opção de caixa manual de seis velocidades ou automática de dupla embreagem 7G-DCT.
O novo CLA mede 4630 mm de comprimento, 1777 de largura e 1437 mm de altura, com um coeficiente aerodinâmico de 0.22 cx. Uma das novidades é o novo sistema de tração integral 4Matic opcional e a possibilidade de escolha de uma suspensão mais esportiva desportiva (com carroceria rebaixada em 20 e 15 mm, no eixo dianteiro e traseiro, respetivamente). Entre os vários equipamentos de série estão: o sistema de auxílio na frenagem através de radar (Collision Prevention Assist), entre outros.
