A ilha da Madeira serviu de cenário para a apresentação europeia da Renault Mégane Sport Tourer, a mais recente geração Mégane. Já disponível em toda a Europa, a nova versão do Mégane, custa 1200 euros à mais que o sedan de cinco portas. A gama começa com o preço de 22.350 euros para o motor 1.2 TCe de 110cv, na versão Zen.
A oferta a gasolina inclui ainda a versão de 130cv do 1.2 TCe, a partir dos 24.900 euros, e o mais potente 1.6 TCe de 205cv, exclusivo do Mégane GT, mais esportivo, a partir dos 33.100 euros.
Já as versões Diesel, que irão dominar as vendas na Europa, os preços começam nos 24.700 euros para o 1.5 dCi 90 Zen. Contudo, o motor mais procurado deverá ser o popular 1.5 dCi de 110cv. Os preços começam nos 26.000 euros, sendo que a versão GT Line custa 29.450 euros e Bose Edition 30.000 euros. O mais ecológico Energy dCi 110 ECO no nível Zen tem um custo de 26.400 euros.
Também disponível está o 1.6 dCi d 130cv que começa nos 30.000 euros, com o GT Line ao preço de 31.500 euros, ou seja, mais 1500 euros O modelo com o equipamento Bose tem um preço de 32.050 euros.
Para os mais exigentes e que não prescindem de aptidões esportivas mas a Diesel, a Renault oferece o 1.6 dCi de 165cv (apenas na versão GT) a partir de 36.100 euros. Todos os GT contam de série, entre outros, com o sistema de quatro rodas direcionais “4Control”.
Com 4,63 metros de comprimento e 1,45 metros de altura, a nova Mégane Sport Tourer é 67 mm mais comprida e 20 mm mais baixa que a anterior. O porta-malas oferece 580 litros de capacidade, mais 56 litros que a antecessora e mais 196 litros que o sedan, que podem chegar aos 1500 litros com o banco traseiro rebatido.
