A Renault revelou hoje aos jornalistas de todo o Brasil, através de uma conferência via internet, a edição especial Duster Tech Road, que começa a ser vendido a partir de outubro. O modelo chega especialmente para chamar a atenção do consumidor, devido ao recém chegado EcoSport reestilizado e para apresentar a central multimídia Media NAV, sistema que inclui uma tela de LCD de sete polegadas sensível ao toque no painel.
Oferecido em três opções, o Duster Tech Road chega por R$ 54.800, na versão 1.6 16V com câmbio manual, enquanto que a versão 2.0 16V com o mesmo câmbio sai a R$ 58.450 e a automática por R$ 62.150. A marca informou que serão oferecidas 4.500 unidades para esse ano. Para quem comprar a versão 4×4 poderá adquirir a central Media NAV por R$ 500. Proprietários de versões anteriores não poderão adquirir o aparelho, pois exige um novo sistema elétrico, que só vem nos modelo produzidos a partir deste mês.
A central multimídia Media NAV possui vários recursos para facilitar a vida á bordo, como navegador GPS com fácil programação, rádio/CD, conexão Bluetooth e entradas auxiliar e USB. A parceria entre a Renault e a LG que possibilitou criar uma central exclusiva de multimídia em um aparelho só. A tela possui display colorido, com botões grandes de fácil compreensão. Para facilitar ainda mais o uso, existem comandos satélite na coluna de direção.
Além da central Media NAV, o modelo ganhou novidades no visual, como faróis com máscaras negras, adesivos com o nome da série nas laterais e as rodas de liga leve de 16 polegadas na cor cinza fosco (inox). Serão oferecidas as cores: preto, cinza, verde musgo e branco. Bem completo, ele chega com direção hidráulica, ar-condicionado, “trio” elétrico, airbags frontais e freios com ABS e EBD. Além do computador de bordo, porta-luvas e porta-malas iluminados, sensor de obstáculos traseiro e volante revestido em couro com ajuste de altura. Como opcional em todas as versões, está a forração em couro para os bancos.
Essa inovação com certeza vai dar uma sobrevida ao Duster frente ao novo Ecosport, porém, para o Duster brigar “pau a pau” ele vai ter que remodelar totalmente esse visual Dacia que ele tem.