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Salão de Paris: Renault apresenta Twingo GT ao público

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Motor 0.9 turbo com três cilindros, 110 cavalos e 17,3kgfm de torque. Os números parecem fracos, mas podem ser muito divertidos em um carro que pesa menos de 1000kg.

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A ideia da Renault com o Twingo GT é oferecer um compacto que proporcione diversão ao volante sem custar uma fortuna; prova disso é a opção por posicionar o motor na parte traseira da carroceria, transmitindo sua força para as rodas traseiras e contando com uma caixa manual específica com relações exclusivas.

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No demais o Twingo GT também faz bonito ao trazer uma tonalidade de laranja para a carroceria que é exclusiva da versão, além de demais tonalidades mais discretas, rodas aro 17, suspensão/direção e controle de estabilidade ESP recalibrados, interior com pedais de alumínio, volante esportivo e soleiras RenaultSport. Os preços ainda não foram revelados.

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