O grupo PSA começa a disponibilizar a transmissão automática ETG para vários modelos da Peugeot e Citroën comercializados no mercado europeu. A sigla EGT se origina de Efficient Gearbox Tronic e vem para aposentar de vez o câmbio automatizado CMP, que já está sendo considerado obsoleto e por isso, só se encontra por lá.
Os modelos 208, 308, 508, 2008,5008, e alguns da Citroën que não foram divulgados serão os primeiros a receber essas “novidades”. O câmbio EGT promete uma média de consumo de 24,4 km/l para o modelo 208, e ele poderá ser de cinco ou de seis velocidades. As modificações feitas ainda incluem a otimização do sistema que auxilia o carro a se mover lentamente na primeira marcha ou de ré, sem a necessidade de usar o acelerador (creeping).
