O modelo foi equipado com motor de 1.5 litro a diesel de 110 cavalos de potência (indisponível no Brasil) e sistema de tração integral, teve as suas rodas de 15 polegadas originais substituídas por um conjunto de 20 polegadas na cor preta com a borda cromada, que exigiram modificações na suspensão.
A dianteira recebeu uma pequena barra metálica que sustenta dois faróis de longo alcance com LEDs, enquanto a traseira teve a tampa do porta-malas pintada na cor preta e passou a ser equipada com escape de ponteira dupla e lanternas com LEDs.
Já a cabine do Duster da LZParts ganhou uma central multimídia com tela sensível ao toque e apliques cromados e em plástico na cor laranja, para combinar com a tonalidade da carroceria.
Ele também foi equipado ainda com sensor de luminosidade, piloto automático, entre outros itens de conforto. Os custos dessas modificações no veículo não foram divulgados.
