Opel Insignia terá chassi SuperSport nas versões 4×2

A Opel anunciou  que o chassi SuperSport, usado nos modelos Insignia OPC e nas restantes versões 4×4 passará ser oferecido também nas versões 4×2 dos motores 2.0 CDTI de 160 cv e 2.0 Turbo de 220 cv. As versões SuperSport destacam-se pela inclusão de uma dianteira Hiperstrut (separa de maneira mais eficaz a direcão do amortecimento), além de freios da marca Brembo e afinações específicas da Opel Performance Center. Além de oferecer como item de série o sistema Flexride que permite alterar o alinhamento do amortecimento e dos sistemas de estabilidade e tração.

O conceito da suspensão dianteira HiPerStrut, que foi utilizada pela primeira vez no Insignia OPC, constitui uma evolução significativa face ao conceito McPherson normal. Essa suspensão mantém um elevado nível de conforto, proporciona um contato mais eficaz dos pneus com a estrada. Sendo assim, esta nova configuração desacopla o movimento direcional das rodas do resto do conjunto McPherson e oferece uma direção mais precisa, uma vez que o eixo de rotação das rodas é mais curto. A manga de eixo é 23 milímetros mais curta, medindo 44 milímetros no total, oferecendo assim, um menor efeito de alavanca. Já a inclinação do ângulo de funcionamento da articulação direcional das rodas (king pin) é reduzida de 13 para 9 graus, o que provoca menos perdas de camber e, consequentemente, melhora a aderência.