

A Opel revelou as primeiras imagens do novo Astra GTC, o qual fará a sua estreia mundial no Salão de Frankfurt, em setembro. Comparado com a versão “civil”, o GTC teve sua altura do solo reduzida em mm e as dimensões do chassi aumentaram ligeiramente. Outra mudança mecânica ficou por conta do novo braço de controle da suspensão, que ficou mais longo na traseira, e conseqüentemente deixou a distância entre eixos maior em 10 mm, de 2.685 para 2.695 mm.
Os para-lamas ficaram mais largos, com com 1.584 mm (+ 40 mm) à frente e 1.588 mm (+ 30 mm) atrás. Este facto permite instalar rodas maiores, capazes de melhorar a dinâmica em estradas. Na fase de lançamento, a gama Astra GTC conta com três motores: o 2.0 CDTI com potência aumentada para 165 cv e as unidades a gasolina 1.4 Turbo de 120 cv e 1.4 Turbo de 140 cv. O Astra GTC foi concebido e desenvolvido no Centro Internacional de Desenvolvimento Técnico da Opel, em Rüsselsheim, Alemanha. O esportivo será produzido em Gliwice, na Polônia. A marca estima que as vendas dessa versão serão de 15 a 20% das vendas totais do Astra, na Europa.
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