Em evento voltado à imprensa especializada, realizado no Campo de Provas da Pirelli, em Sumaré/SP, a marca japonesa anunciou a chegada ao Brasil dos modelos 2015 da Z1000 e Ninja 1000 Tourer, apenas 4 meses após sua entrada no mercado europeu.
Os dois modelos são montados na fábrica da marca em Manaus/AM, e já se encontram em produção, com previsão de chegada às lojas até o final de abril.
As máquinas são baseadas na mesma estrutura e compartilham diversos componentes, entre eles o motor quatro cilindros de 1043 cc, que foi otimizado em relação às versões anteriores dos modelos, visando proporcionar melhor desempenho em baixa e média rotação, e com isso o moto acabou ganhando 4 cv de potência, agora com 142 cv a 10.000 RPM e 11,3 kgf.m de torque a 7.300 RPM.
Na Ninja 1000 Tourer as principais novidades ficam por conta da tecnologia embarcada, uma vez que agora conta com controle de tração em 3 modos de ajuste (sendo um voltado a pisos escorregadios), e controle de potência em 2 modos (o full a 100% e o low a 70% de entrega de potência), além do novo sistema de freios e suspensão traseira back-link, na horizontal.
Teve também a inclusão das bolsas laterais, que vem de fábrica e pequena remodelarem de design que influenciou diretamente em melhor encaixa das pernas e ergonomia do piloto. Disponível apenas em uma versão e na cor verde, contando com freios ABS de fábrica, a Ninja 1000 Tourer custa R$ 56.990,00.
Na supernaked Z1000 as principais novidades ficam por conta do design, ainda mais impactante, baseado na filosofia Sugomi*, com destaque para os belos faróis remetendo a um felino, o novo garfo dianteiro BPF, com ajustes de compressão e retorno, a nova suspensão traseira, similar à da irmã superesportiva ZX-10R, nova posição de pilotagem, mais esportiva e aumento no tamanho do tanque, agora com 17 litros, 2 a mais que na versão anterior.
O preços vão a partir de R$ 48.990 na versão standard e R$ 51.990 para a com freios ABS na cor laranja e para a Special Edition, na cor verde ficam em R$ 49.990 na standard e R$ 52.990 com freio s ABS.
Pilotando ambos os modelo pude sentir o capricho dedicado pela Kawasaki na concepção dos modelos, que estão com um comportamento ainda melhor em média e baixa rotações, e mantendo todas sua esportividade e excelente desempenho em alta. Na Ninja notei uma grande melhoria na ergonomia, permitindo mais conforto no encaixe das pernas com o tanque.
A nova Z1000 com sua proposta esportiva, denominada pela Kawasaki como supernaked, se firma como uma excelente opção para os pilotos amantes da esportividade e do estilo naked, enquanto que a nova Ninja 1000 Tourer, chega com a proposta de ser uma moto de viagem, ideal especialmente para longos trajetos, oferecendo extremo conforto para piloto e garupa. Ambas prontas para conquistar e encantar qualquer motociclista.
*A filosofia Sugomi – conceito criado pela Kawasaki, usado pela primeira vez na Z800, abrange todos os aspectos do estilo e abordagem da engenharia. Invoca e provoca de maneira impressionante, imponente, inspiradora, uma mistura de tudo isso para criar cuidadosamente o marcante conceito final Z”.
