A Nissan apresentou ontem a nova geração de célula de combustível que alimenta veículos elétricos (Fuel Cell Electric Vehicles). A nova célula aproveita os melhoramentos feitos na MEA (Membrane Electrode Assembly) e no separador que encaminha à corrente. A nova célula de combustível possui uma densidade 2,5 vezes maior em relação à geração anterior (introduzida em 2005), anunciando 2,5 kW/litro.
A nova célula de combustível molda a estrutura de apoio do MEA juntamente com o sistema de laminação da célula. A Nissan conseguiu que o tamanho fosse reduzido em mais de metade comparado ao modelo anterior. Além disso, a utilização de platina e de outros componentes foi reduzida a um quarto dos valores anteriores, o que faz com que a nova célula de combustível custe um sexto do que custava o modelo da geração anterior.
