A Kia apresentou o Niro EV no Salão de Busan ainda sem data de lançamento na Europa (na Coreia do Sul começa a ser comercializado já neste ano), mas já revelou que o seu crossover compacto terá uma autonomia superior a 450 km.
O crossover totalmente elétrico apresenta-se com um “corpo aerodinâmico e superfícies esculpidas” distinto dos parentes Hybrid e Plug-in Hyvrid por “características exclusivas do design” tendo por base o Niro EV Concept.
Na Europa, o Niro EV estará equipado com um pacote de baterias de alta capacidade de lítio-polímeros de 64 kwh proporcionando uma autonomia de condução superior a 450 km com uma única carga.
Ligado a um carregador rápido de 100 kW, o crossover demora 54 minutos a recarregar as baterias até aos 80% – havendo a possibilidade de especificá-lo com um pacote de 39.2 kwh com autonomia até 300 km.
Com tração dianteira, o motor do Niro EV desenvolve 150 kW (201 cv) de potência e 395 Nm de torque acelerando dos 0 aos 100 km/h em 7.8 segundos. No interior, está a tela de 7.0 polegadas touch screen HMI (Human-Machine Interface) evoluído para a sua condição de totalmente elétrico num interior também renovado.
Entre os assistentes de condução do crossover estão aviso de colisão frontal, cruise control com Start & Stop inteligente, ou guia de permanência na faixa (num nível 2 de condução autónoma).
