Texto e Imagens: Renato Pereira
Eles não se cansam…
Pois é… se o brasileiro já era um bicho estranho e tosco no que tange ao mundo dos automóveis (ou da “mobilidade”, termo bonitinho da moda…), ficou ainda mais com a inundação de informações úteis mínimas e fúteis máximas, oriundas da proliferação de comunicadores a preço de casca de banana, desvalorizando os jornalistas competentes e conhecedores de fato, comunicadores estes que ajudam e muito cada nova safra de legisladores interessados nos próprios umbigos, disseminando suas idéias palanqueiras-populistas (e pagas…) descoladas da realidade, que alavancam alegremente os desvarios interesseiros desses congressistas em troca de “likes”, “engajamentos” e “pix” nas contas. Nunca antes na história deste país aconteceu um amontoado de projetos e leis voltados ao mundo automotivo (indústria, comércio, impostos, combustíveis, taxas, mobilidade etc) como agora, neste exato momento. Nunca antes na história deste país tivemos tão baixa qualidade informativa, carente de profissionais que estudam e analisam de A a Z, que estudam os prós e contras das leis que enfiam goela abaixo da população que é cada vez mais enganada e manipulada. Não é acaso, não é coincidência. É método.
Especialistas
Os caras são criativos. E ganham milhões de Reais por ano. E o povo é trouxa. E paga esses milhões de Reais por ano. E não é o calor médio acima dos 27º em Brasília que promove projetos e leis insanas. Sorrateiramente bombardeiam a população com manchetes diárias e repetitivas sobre escândalos – que nunca dão em nada – no Executivo, Legislativo, Judiciário ou todos juntos, junto as idiotices das sub-celebridades, desviando a atenção da população dos bastidores onde criam e aprovam leis que nunca, jamais em tempo algum, beneficiam o povo trabalhador que paga impostos e sustenta essa máquina, agora composta também pelo Departamento de Influenciadores Digitais. Quando dão as caras para explicarem esses projetos, enchem uma parcela da mídia com “especialistas” (e muito dinheiro…) a tiracolo, justificando (?) os meios e medidas que criam exclusivamente para algum setor se dar muito bem. Nunca é a toa, nunca é do nada. Alguém(ns) em algum lugar, vai(ão) ganhar muito dinheiro, e a grana para as campanhas de reeleição estarão garantidas. Como estamos em ano eleitoral, e a estupidificação das massas politiza e polariza absolutamente tudo sem raciocinar, vamos dar uma olhadinha nas mais recentes palurdices – aprovadas e em aprovação – provenientes da Candangolândia e em como afetam nossas vidas? Vamos, empurre a preguiça e leia!
Lixo Carburante
É a mistura da gasolina de 87 RON + Etanol de 110 RON em uma proporção que varia entre 30% a 35% de Etanol na Gasolina. Essa é a mistura aprovada, criada pelo MME – Ministério de Minas e Energia – através da EPE – Empresa de Pesquisa Energética, estatal braço do MME, sob a batuta do ministro Alexandre Silveira. Mas quem garante que essas proporções são (ou serão respeitadas? A ANP (Agência Nacional do Petróleo), que cuida de fiscalizar distribuidoras e postos de combustíveis teve suas verbas cortadas, não consegue exercer suas funções. Mesmo respeitadas as proporções, os motores Flex sofrem (ou não deveriam sofrer) menos as amarguras deste combustível, porquê a eletrônica embarcada vai acabar entendendo o combustível e informará esse entendimento para os sensores e módulos eletrônicos que gerenciam os motores atuais. O carro vai ficar “manco”, vai gastar mais, mas anda. Além do mais, o Etanol é corrosivo e seu simples armazenamento separa a água de sua composição, que por ser mais densa fica no fundo do tanque. É isso que a bomba puxa do tanque. Os carros mais antigos sofrem horrores com essa gasolina que, para além de tudo, não é indicado para motores modernos de alta performance. Resumindo, esse combustível trans com odor gasolina enfiado goela abaixo do consumidor é uma porcaria, as usinas produtoras de etanol (financiadoras de campanhas eleitorais) agradecem solenemente a generosidade do governo, assim como os fabricantes dos componentes mecânicos e as concessionárias, que faturam horrores com peças e mão de obra.
Gosma Destruidora
É a mistura de 85% do velho e bom (menos no Brasil onde nunca foi bom) Diesel Fóssil (extraído do petróleo) com 15% do produto (biomassa) transesterificado aprovado pelo CNPE (Conselho Nacional de Política Energética), com aprovação do EPE (Empresa de Pesquisa Energética), outro monte de braços governamentais sob a batuta do aparentemente onipresente Alexandre Silveira e seu MME, que sob diversas narrativas pegaram o derrotado Biodiesel dos anos 2003 e o trouxeram de volta sob a bandeira da defesa do meio ambiente. E tornou-o obrigatório. E é uma porcaria. Essa biomassa é obtida através da reação entre óleos/gorduras de soja, palma, gordura animal e até óleo de fritura com metanol ou etanol e um catalisador, gerando ésteres de ácidos graxos e glicerina. Essa gororoba decanta no tanque de combustível, criando borra, para além da maior absorção de água. Essa “combinação” causa ferrugem e oxidação, força a bomba de alta, entope a tubulação, os filtros e os bicos injetores, deixando os motores fracos até quebrarem. De novo, essa coisa faz a alegria de quem fabrica componentes e das oficinas e concessionárias que faturam (muito) alto consertando a desgraceira nos motores. Trocar tudo isso em uma pick-up moderna não custa menos de R$20.000,00, e a garantia não cobre as despesas. E tanto no Lixo Carburante quanto na Gosma Destruidora os Governos Estadual/Federal faturam alto (34% do valor final dos combustíveis nos postos) sem fazer nada, porquê tudo gera impostos para seus cofres.
Caça-Níqueis Furado
… e descobriram a pólvora: as auto-escolas não ensinam nada. Obrigam os alunos a trafegarem à passo de tartaruga com reumatismo, atrapalhando grandemente o já caótico trânsito, ensinam (não vai precisar mais…) a estacionar um Fiat Mobi numa vaga para uma Scania Rodotrem (aquela que tem dois reboques e 9 eixos), para que lado ficam a esquerda e a direita e a “mudar de marcha” (que também não vai mais precisar). Só. Nada mais nem menos – até porquê menos é impossível. Porém – e, em se tratando de governistas, sempre tem um porém e é sempre um porém tacanho, tosco e eleitoreiro – ao invés de corrigir os erros, exigir ensinamentos mais do que necessários, aumentar a quantidade de conceitos básicos de funcionamento de um veículo, de manutenção, de civilidade e trazer os valores cobrados para patamares decentes, só para começar, resolveram banir de vez as auto-escolas. Parece que alguém(s) esqueceu(ram) das caixinhas e agrados e chegou a vassoura varrendo a sujeira pra debaixo do sofá. Seguiremos então o modelo norte-americano (sim, dos ianques imperialistas capitalistas opressores blá-blá-blá…!) e cada um que lute. Então, entre pagar um caminhão de dinheiro para não aprender nada numa auto-escola, o candidato à condutor contrata um instrutor particular. Que, entre outras coisas, será o responsável (com veículo próprio ou do aluno…) em qualquer acidente e/ou incidente, coisa que era problema das auto-escolas. Não precisam mais aprender a “mudar de marcha”, porquê podem “estudar” com carros automáticos e adeus baliza, não precisam mais aprender a estacionar o Mobi…
Vistoria: Precisa fazer, Não Precisa fazer ou Precisa fazer?
Este PL 3507/25 que trata da Vistoria Obrigatória para veículos com mais de 5 anos é uma ofensa. São as idéias para ajudar a piorar criando leis que, de tão estúpidas aos nossos olhos inocentes, escondem interesses bilionários para seus grupos. Como a idéia ridícula da vistoria anual para veículos com mais de 5 anos; qualquer pessoa conhece nossa frota circulante o suficiente para saber que o Brasil irá parar – para cada carro 0km, 7 “usados” são vendidos. Mas o projeto tem o objetivo de derrubar o projeto anterior que elimina a necessidade total de vistorias, o que iria quebrar centenas de empresas pelo país. Essa é a manobra escusa dos bastidores (redundância) da capital do país. E, para além do dinheiro a mais que o trabalhador terá de entregar de graça, vem o tsunami de problemas. Vão vistoriar emissão de gases, por exemplo. Abastecidos com esse lixo carburante ou gosma destruidora JAMAIS serão aprovados. E aí, o que fazer? Torrar dinheiro em oficinas para minimizar a desgraça causada pelos combustíveis. O cara lá em Brasília que teve esta idéia inconveniente acha que o brasileiro normal tem o mesmo poder aquisitivo do Reino Unido, Japão ou Estados Unidos, cujas populações podem trocar de carro porquê tem poder aquisitivo decente, pagam um valor justo pelo que os modelos oferecem (e não esse assalto que acontece aqui…) e não vivem numa inflação absurda com juros bancários extorsivos?
Multa pelo valor do veículo
Como se já não bastassem tantas “leis” abomináveis, a criatividade caça-níqueis alimentada na Ilha da Fantasia, localizada nas coordenadas geográficas 15∘47′ de latitude Sul e 47∘56′ de longitude Oeste, não tem freios. Nem pudor. É “escracho” mesmo, com todos os opcionais e acessórios possíveis à grande parte dos 513 sujeitos que lá estão para “defender o povo”. Outro energúmeno governamental propõe através do PL 78/2025 que as multas de trânsito passem a ser calculadas de acordo com o valor dos veículos… é, é “pácabá” como dizem por aí. Então, na cabeça desse sujeito, quem é mais pobre paga menos e quem é mais rico paga mais pela mesmíssima infração? É sério isso? Fora o viés totalmente ideológico estúpido, qual outro fator levaria um cara a apresentar um projeto desse naipe? Ele sabe que será barrado; porém, estamos em ano eleitoral, e os caras lá estão desesperados para serem reeleitos ou galgar degraus mais altos então, qualquer besteira serve para ganhar espaço na mídia, visando gravar suas imagem e nome nas cabeças dos eleitores. Este é o único motivo plausível para uma estupidez dessa natureza. Achou esse projeto de lei absurdo? E é mesmo, mas piora…
Dinheiro, dinheiro, dinheiro… do povo!
Este é daqueles projetos de lei (PL) que, realmente, merecem toda atenção possível. Porquê é ridículo. Porquê é absurdo. O PL3278/21 chega a ser obsceno. Porquê trata de um projeto que visa arrecadar mais e mais dinheiro em multas pelo trânsito pesado, pela circulação de veículos, pelos congestionamentos, por estacionamentos, pelo isso de aplicativos, por emissão (os carros com mais de 5 anos…) enfim: é um projeto repulsivo, que está em análise com urgência na Câmara e já foi aprovado pelo Senado. Seremos multados por estarmos em um congestionamento. Ninguém está falando no assunto, a velha imprensa está muda ocultando os desmandos proporcionados por essa gente que custa em média R$220 mil Reais por mês, (ou R$2.700 milhões de Reais por ano) cada um. Multiplique por 513 e sinta-se feliz por sustentar quem te depena todo mês para criar projetos e leis perversas como estas apresentadas. Ninguém se deu ao trabalho de explicar exatamente como, quando, e porquê essas multas serão aplicadas. Sabe-se que caberá aos estados e municípios gerir essa extorsão. A conversa trapaceira de sempre, baseada na mesma ideologia hipócrita de preservação do meio ambiente e da mobilidade, não tem base técnica alguma, não tem análise dos resultados ou dos impactos que estas aplicações trarão. Uma das alegações é retirar os veículos de circulação e obrigar o uso do transporte público; que, salvo raríssimas exceções, varia muito pouco entre medonho e tenebroso. Com a ridícula promessa federal de “ônibus grátis” para a população, o quadro só piora. O que mais incomoda é que tem 99% de chance dessa loucura ser aprovada e a maior parte da população ignora a situação.
Conclusão
Não, tem hora que não dá para desvincular o mundo automotivo – e todo o universo que engloba –, do centro do poder, onde indivíduos absurdamente despreparados ou mau-intencionados, sem nenhuma escolaridade, formação ou conhecimento, usam e abusam de suas posições para extorquirem legalmente o povo de uma nação economicamente destruída e inviável. Alguém(ns) investiu(ram) R$ 1.200 milhões, em média, nas campanhas eleitorais de cada um dos 513 (para além dos 81 senadores) deputados federais. Esses alguém(ns) querem essa grana de volta com juros e correção monetária. Então fica mais fácil entender as criações de leis tão nefastas e nocivas à população que tem preguiça de ler e acredita nas baboseiras que ouve. Lá é a Casa das Leis. É pra isso que eles deveriam servir. Mas leis decentes, inteligentes e eficazes, e não essas abominações. De onde vem a demolição dos poderes da Polícia Rodoviária Federal, reduzida a praticamente a guarda de trânsito nas estradas? Ou a lei que proíbe a obrigatoriedade do bafômetro e, pior, a que permite que um bêbado não responda preso por acidentes ou mortes no trânsito? A “banda da ideologia do coitadinho” barra qualquer mudança nessas leis retrógradas. Por quê não existem testes, semelhantes ao etilômetro, para a detecção de motoristas sob efeito de drogas? Tudo é interesse, e não é à toa o êxodo brasileiro para outros países, quem ainda pode está fugindo daqui. Dependendo dos resultados de 4 de outubro, ou essa fuga não será mais necessária – embora o tempo para recolocar o país nos eixos será longo – ou tudo vai piorar o suficiente para que se resolva de vez o problema da mobilidade: todo mundo andará a pé!
*As opiniões contidas nesta coluna não refletem, necessariamente, a opinião do nosso portal
