Mitsubishi Pajero Dakar 2012 é nacional e parte de R$ 147.990

A Mitsubishi acaba de apresentar o Pajero Dakar 2012, que agora passa a ser produzido na fábrica de Catalão (GO). O SUV já pode ser adquirido neste mês em todas as concessionárias da marca espalhadas pelo Brasil. Outra novidade é que a sigla HPE (High Performance Equipment) foi incorporada ao modelo 2012. O modelo é cheio de atributos e chega recheado de itens de série, como sistema multimídia com GPS com mais de 1.250 cidades mapeadas, CD, DVD e MP3 Player e Bluetooth com viva-voz, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, volante com controle de áudio e piloto automático, sistema de tração Super Select 4WD, transmissão INVECS-II com Sports Mode, freio à disco nas quatro rodas com ABS e EBD, terceira fileira com bancos embutíveis no assoalho com mais espaço para o porta-malas e ar-condicionado independente na terceira fileira. Além de novo itens para a linha 2012, como rodas de liga leve com desenho mais moderno e esportivo, além do interior Premium Black, com bancos revestidos com uma combinação de couro e tecido na cor preta. Além de sete cores inéditas: Vermelho Bordeaux, Verde Pantanal, Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno e Preto Ônix. Para o motorista existe a regulagem de altura para o banco e o sensor para acendimento automático dos faróis e sensor de chuva para acionamento do limpador do para-brisa dianteiro. O Pajero Dakar tem preço sugerido de R$ 147.990.

O Pajero Dakar 2012 está equipado com um motor diesel de quatro cilindros em linha, com 3.2 litros e 16 válvulas e possui a tecnologia para baixos índices de vibração e ruído (NVH) e menor emissão de poluentes. O motor usa o sistema de alimentação por injeção eletrônica direta common-rail, turbocompressor e intercooler e desenvolve 165 cv a 3.800 rpm e torque de 38,1 kgf.m a 2.000 rpm. Em conjunto está o câmbio automático INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System) de quatro velocidades, que pode usar o modo sequencial Sports Mode, no qual o motorista opta pela troca manual de marchas. O Pajero Dakar HPE está equipado com o sistema de Tração Super Select 4WD completo, com quatro modos distintos de seleção: 4×2, 4×4, 4×4 bloqueado e 4×4 bloqueado com reduzida.