A Mercedes-AMG apresentou a primeira variante de alto desempenho do novo Classe E (geração W213). Sob a nomenclatura E43, o modelo vem de série com tração integral do tipo AWD chamada 4MATIC e traz um visual bastante discreto, onde o único indício de se tratar de um veículo de alta performance está nas ponteiras quádruplas de escape.
Se na aparência o sedan alemão é sóbrio, o mesmo não se pode dizer do motor: debaixo do capô se encontra um 3.0 V6 bi-turbo que gera 400cv e 53kg de torque já aos 2500rpm, que de acordo com a marca levam o modelo de 0 a 100km/h em 4,5 segundos tendo a máxima limitada eletronicamente em 250km/h. Comparando com o C43 (que usa o mesmo motor), o E43 possui um ganho de 34cv mantendo a mesma curva de torque.
O modelo pesa cerca de 1840kg (contando com motorista, bagagens e tanque quase cheio) e será vendido exclusivamente com câmbio automático de 9 marchas adaptado especialmente para ele. A esportividade visual se completa nas rodas AMG aro 19 com acabamento em preto brilhante, ou então nas rodas aro 20 opcionais com acabamento em dois tons; atrás delas se encontram discos de freio de 360mm com pinças de quatro pistões.
O sistema de suspensão é a ar, chamado de Air Body Control e conta com ajustes que o adaptam de acordo com a escolha do motorista, através dos modos Comfort, Sport e Sport Plus. O modelo será apresentado oficialmente ao público no próximo New York Auto Show e a Mercedes começará a receber os pedidos em junho, tendo as vendas previstas para iniciar em setembro; já nos EUA o modelo chegará no começo de 2017
