A McLaren revelou o seu mais novo superesportivo, agora mais prático e refinado, o 570GT. Ao contrário do que o nome poderia indicar, a McLaren investiu não só na potência mas sim em um esportivo orientado para a utilização diária, o que resulta em um modelo mais espaçoso e prático.
Em relação ao 570S, do qual deriva, o 570GT destaca-se por um teto e parte traseira mais prolongada, com uma estrutura superior, um spoiler e pacote aerodinâmico. Junta-se a isso, uma porta em vidro que permite arrumar objetos lateralmente. Este compartimento tem 220 litros de capacidade. No total, contando com o espaço atrás dos dois bancos, que pode acomodar duas malas, é possível arrumar até 350 litros.
O motor é o mesmo do 570S, ou seja, um V8 3,8 litros biturbo com 570 cv, que surge acoplado a uma caixa de dupla embreagem de sete velocidades. Com um peso de 1350kg (mais 37kg), o 570GT é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos (0,2 mais lento que o 570S) e alcança uma velocidade máxima de 328 km/h.
A suspensão e direção tem afinação específica, mais orientada para o conforto. Os pneus Pirelli P Zero, dotados do Noise Cancelling System, foram desenvolvidos especificamente para este modelo. Para 2017, a gama 570 será reforçada com uma versão conversível e versões mais leves, possivelmente denominadas LT (Long Tail).
