Último modelo do ano apresentado pela Lotus, o Exige Sport 380 não só mantém as credenciais de proporcionar o puro prazer de dirigir, como pretende transformar isso a um nível de credenciais de superesportivo, porém, com um preço mais acessível.
O novo Lotus é uma evolução do Exige Sport 350 do ano passado, só que m ais leve, mais potência e com uma melhor aerodinâmica. Apresenta-se como um supercarro abaixo dos seis algarismos, sem deixar que o excesso de eletrônica tire o puro prazer da dirigir, como é o caso de direção não assistida.
Com um peso de 1.066 kg (obtendo uma relação de 352 cv por tonelada), o Exige Sport 380 revela uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos. As evoluções aerodinâmicas aumentaram a pressão para os 140 kg à velocidade máxima de 286 km/h.
Os componentes de fibra de carbono de uma ponta à outra incluindo os (dois) bancos de competição envolvem a estrutura de alumínio e o motor V6 de 3.5 litros, com 375 cv às 6.700 rpm e um torque de 410 Nm às 5.000 rpm.
O Exige Sport 380 vem de série com uma caixa de câmbio de seis velocidades manual com o mecanismo à vista (também há a opção de caixa automática) e equipado com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. O Dynamic Performance Management da Lotus permite dois modos de condução: esportivo e corrida.
O preço base para o Reino Unidos é de 67.900 libras (cerca de 80 mil euros). Na Alemamha, o preço base já será de 89.900 euros.
