A versão de produção do utilitário esporte NX fez sua estreia no Salão de Pequim (China). O design apresenta traços fortes, muitos ângulos e a enorme grade em forma de ampulheta, marca dos últimos modelos da marca de prestígio da Toyota.
Do lado de dentro os recursos passam por projeção de informações no para-brisa, painel tátil no console para controlar diversas funções (como em computadores portáteis), sistema de recarga de aparelhos sem uso de fio e controlador da distância até o tráfego adiante.
Segundo a Lexus, três motores estão previstos para o NX: um 2,0-litros aspirado para a versão 200, um turbo de mesma cilindrada para o 200T e um sistema híbrido para o 300h, com tração dianteira ou integral. Não foram reveladas informações sobre potência e torque.
