A linha 2013 do Jaguar XF e XJ chegam com algumas novidades. A principal e muito bem vinda é a introdução do novo motor para o XJ, um bloco V6 sobrealimentado 3.0 biturbo com 340 cv e 450 Nm de torque. Com esse conjunto o sedã de luxo faz de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Além do motor, a suspensão teve amortecedores e molas recalibradas. Esta novidade junta-se aos motores atuais: o turbo-diesel i4 de 2.2 litros, o turbo-diesel V6 de 3.0 litros e o motor V8 sobrealimentado a gasolina de 5.0 litros.
Além do XJ há mais novidades, tais como um novo bloco 2.0 Turbo com 240 cv (da Ford) para o XF 2013, que também ganha atualização no motor Diesel 2.0 com 200 cv. Toda linha Jaguar agora utiliza a caixa automática de oito velocidades da ZF, assim como o sistema start-sop nas versões V6 e V8. Há também um novo sistema de entretenimento com GPS mais sofisticado e áudio da Meridian de 380 ou 825 watts, como opcional.
Não sei por quê gostei mais da perua Jaguar que dos outros…