A Jaguar vem se esquivando para iniciar as vendas de uma versão SW do XFR, mas, segundo o dono da marca, esta versão seria complicada de desenvolver em termos de engenharia (uma vez que tem de se justificar financeiramente o fato de mexer na plataforma a que lhe daria origem, a do XF Sportbrake, nas imagens).
Adrian Hallmark, responsável pela marca, disse em declaração a revista Autocar que tratra-se de “um projeto interessante” e útil por ser um potencial modelo de referência dentro do line-up da marca britânica. Outra dificuldade seria a instalação do motor (um V8 5.0 Supercharged com 510 cv de potência e 625 Nm de torque). Mesmo assim, Hallmark assumiu que poderá dar inicio a produção de uma edição limitada de 300 ou 400 unidades.
