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Honda Fit 2012 chega sem mudanças e parte de R$ 51.805

Fotos: Divulgalção / Honda Fit DX

A linha 2012 do Honda Fit, assim como a do sedanCity, apresentada semana passada, chega sem novidades. O modelo continua com as mesmas cinco versões de acabamento. A de entrada DX (fotos) possui como itens de série ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, direção elétrica, airbag duplo, rodas de ferro de 15 polegadas com calotas, entre outros. A LX acrescenta rodas de alumínio e sistema de áudio, enquanto que o LXL tem freios ABS.

O conjunto com motor 1.4 16V Flex, que desenvolve 100 cv de potência com gasolina e 101 cv com etanol, com torque máximo de 13 kgfm com os dois combustíveis e as opções de câmbio continuam manual ou automático, sempre com cinco velocidades é encontrado nas três primeira versões de acabamento. Enquanto que a versão LXL, EX e EXL, topo de linha, continua oferecendo o mesmo motor 1.5 16V Flex, com 115 cv com gasolina, 116 cv com etanol e 14,8 kgfm de torque máximo, com câmbio manual ou automático. As versões mais completas oferecem odas de 16 polegadas, ar-condicionado digital e CD Player com MP3/WMA, entrada auxiliar para P2 (tipo fone de ouvido) e para USB. Enquanto que a EXL trás bancos em couro e borboletas no volante para trocas de marchas, uma vez que só têm opção de câmbio automático.

Veja a tabela de preços de todas as versões:

– Fit DX MT – R$ 51.805

– Fit DX AT – R$ 55.805

– Fit LX MT – R$ 54.905

– Fit LX AT – R$ 58.905

– Fit LXL MT – R$ 57.860

– Fit LXL AT – R$ 61.855

– Fit EX MT – R$ 61.715

– Fit EX AT – R$ 65.720

– Fit EXL AT – R$ 71.720

 

 

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