A Opel, divisão alemã da GM, trouxe para o Salão de Genebra o novo Astra OPC, que chega para disputar terreno com Ford Focus ST e Volkswagen Golf R nas ruas europeias. Para os ingleses, com mão invertida, o modelo se chama Vauxhall Astra VXR.
O visual externo do carango está bonito, com novos para-choques, saias laterais, aerofólio traseiro, escapamento esportivo em forma de trapézio e rodas de 20 polegadas. Por dentro, volante e bancos esportivos em couro ou tecido.
A revelação é baseada no esportivo Astra GTC, um hatch de duas portas, adicionado a um motor 2.0 litros turbo com 276 cv e 40,81 kgfm de torque. A transmissão é de seis marchas e a velocidade máxima atingida é de 250 km/h controlada por limitador. A Opel não divulgou a aceleração de 0 a 100 do modelo.
A suspensão recebeu o sistema HiPer Struts da GM, que é caracterizada por componentes leves e de baixo custo, mas que proporcionam boa direção. Volante e sistema de freios foram adaptados à nova suspensão dianteira.
