Para ficar igual a sua turma, o Hyundai i20 acaba de receber um facelift, o modelo que chega ao mercao até setembro de 2012 ficou bem parecido com os modelos da linha da marca coreana. A dianteira lembra o atual i30, assim como a traseira, com design ousado. Como a introdução de novos pára-choques, faróis, grade em formato hexagonal, capô, rodas, assumindo de vez o estilo Fluidic Sculpture.
Outra novidade está sob o capô, o i20 passa a usar na Europa o novo diesel de 1.1 litros de 3 cilindros, capaz de debitar 75 cv, esse propulsor incorpora as tecnologias Blue Drive da Hyundai e consegue emissões de 84 g/km de CO2. Além do novo motor diesel de 1.4 litros de 90 cv.
