O empresário turco Sirri Karabagh,dono da empresa alemã Karabag, situada na cidade de Hamburgo decidiu fazer algumas mudanças no modelo clássico Fusca 1997, como a troca do motor do veículo a combustão por um propulsor elétrico. Esse pacote de mudanças, batizado de Reevolt e-Kaefer,custa € 11.400 (cerca de R$ 34.202).
Com sua transição para o motor elétrico, o Fusca passou a pesar 850 kg (80 deles só na bateria),e passou a despejar uma potência de 35,4 cv,alcançando uma velocidade máxima de 105 km/h e 15,19 kgfm de torque. Sua autonomia é de 120 km.
Confira o vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=sR02awc2zMI&feature=player_embedded
