Como uma Ferrari pode valer tanto assim? Essa é a pergunta que não quer calar. É simples, trata-se de um dos quatro F50 fabricados na cor preta. Parece pouco para justificar o valor? Provavelmente sim. É certo que não tem o reconhecimento ou a mesma paixão que a F40, ou tão pouco a admiração pelas linhas do Enzo ou LaFerrari. Contudo, o F50 é o mais exclusivo que estes últimos dois.
Essa versão, foi feita para comemorar os 50 anos da Ferrari e é mais raro (apenas 349 unidades foram produzidas – 499 no caso do Enzo), sendo que o F50 é dos três o único que segue, em parte, a filosofia purista do F40.
Essa F50, não tem, por exemplo, vidros elétricos, direção assistida, ABS e o interior é espartano, limitado ao estritamente essencial. A mecânica é oriunda da Fórmula 1, ou seja, V12 aspirado de 4,7 litros derivado do utilizado no F1-89 no Mundial de Fórmula 1 em 1989. Debita 520cv às 8000 rpm.
Estes números, em conjunto com uma aerodinâmica inspirada na Fórmula 1, permite-lhe alcançar os 325 km/h de velocidade máxima e sobretudo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos.
A unidade da matéria foi fabricada em dezembro de 1995, conta com 3300 km e inclui um caixa de acessórios originais, entre os quais o teto rígido, conjunto de malas de viagem, teto em lona (sem usar), e toda a ferramenta necessária para trocar as rodas.
