Coluna Audio Excellence – Análise de sistema de som VW Touareg V6 2016

Roberto Mattos 11 de outubro de 2016

0 168 3 minutos de leitura

Veículo: VW – TOUAREG – V6

Data: 06 de outubro de 2016

Temperatura: 26 graus Celsius

Avaliador: Roberto Mattos

NOTA:

Para a avaliação do veículo, foi utilizado o CD especial de campeoantos de qualidade de som automotivo “AUTOSOUND 2000 – IASCA”. Nele estão presentes as melhores gravações, onde os melhores sistemas se beneficiarão ainda mais !

O avaliador também se baseou nas regras da IASCA para fazer a pontuação, somente adaptando o sistema padrão IASCA para avaliar sistemas de áudio originais de fábrica, dispensando algumas avaliações específicas, destinadas basicamente as competições de qualidade de som automotivo.

Os controles de graves, agudos, ambiência, equalizações automáticas, etc… foram todos zerados ao padrão de fábrica. Nenhum artifício extra foi ligado ou ativado para a realização da avaliação.

TIMBRE

É observada a qualidade dos sons sub-graves, graves, médios e agudos do sistema.

O sistema de áudio do SUV premium alemão é da marca dinamarquesa DYNAUDIO, famosa por fabricar caixas acústicas para sistemas de áudio estéreo e home theaters de alto padrão para residências.

Toda essa experiência resultou em um sistema de alta qualidade, com sub-graves muito bons, sem distorções. Graves muito bem definidos e agradáveis. Médios com vozes e cordas excepcionais e agudos excelentes, sem nenhuma fadiga.

A Dynaudio caprichou muito no sistema de áudio da Touareg !

PALCO SONORO

São observados 3 itens: altura, largura e profundidade de palco, comparados com uma apresentação ao vivo.

a) Altura de palco

A fábrica optou por instalar os 2 tweeters dianteiros no alto das portas dianteiras (e também traseiras). Isso privilegia a altura do palco sonoro, fazendo a voz estar bem presente, quase na altura dos ouvidos.

b) Largura do palco

Com os tweeters nas portas, a largura é excepcional, nas extremidades laterais do carro.

c) Profundidade de palco

Ótima profundidade entre o início do painel e o parabrisa, dando ao ouvinte uma real sensação de instrumentos na dianteira e também na traseira do palco.

IMAGEM

É observada a definição e posicionamento correto dos instrumentos em relação a um palco musical.

As imagens laterais (esquerda e direita) são muito boas, corretamente definidas. As imagens central esquerda e central direita poderiam estar mais direcionadas ao centro do palco. Imagem central com boa presença de voz e localização fácil de perceber. Os instrumentos soam nos lugares certos, sem alterações.

LINEARIDADE DE SOM

É observado o comportamento dos timbres em 3 diferentes níveis de volume.

No volume baixo, (referência 81 dB do CD da IASCA) o sistema apresentou graves bons, porém discretos. Já nos volumes médio (referência 93 dB do CD da IASCA) e alto (referência 105 dB do CD da IASCA) todas as frequências soaram na medida certa, sem nenhum atropelo sonoro.

PRESENÇA DE RUÍDO

É observado estalos e chiados de fundo no sistema.

Não foi notado qualquer tipo de estalo e/ou chiado de fundo, ao ligar, desligar ou colocar o sistema no volume máximo, usando o CD de testes da IASCA na faixa “ZERO BIT”.

ACABAMENTO

É observado a qualidade da instalação, integração da unidade principal (rádio) e do display principal

em relação ao painel, integração de falantes nas portas/painel e comandos no volante

a) Unidade principal

O padrão da linha “premium” da VW já tem tradição possuir um ótimo acabamento.

Perfeita integração da unidade principal com o painel. Botões grandes e fáceis de ler, com bonita iluminação noturna.

b) Display/monitor

Excelente tamanho de display e tela totalmente integrada com a unidade principal.

c) Falantes dianteiros

Na parte frontal, a VW optou por instalar os tweeters na porta e os médios/graves nas portas.

O tweeter possui uma moldura de alumínio que combina com os demais elementos e o médio/grave não possui rebarbas aparentes, sendo muito bem integrado com a porta.

d) Falantes traseiros

A fábrica alemâ repete exatamente a (boa) fórmula da porta dianteira.

e) Comandos no volante

A VW é campeã nesse quesito. Botões grandes e boa integração com o volante. As funções são fáceis de serem acessadas com o veículo em movimento, e possuem uma bonita iluminação noturna.

OUTRAS AVALIAÇÕES

a) Ergonomia no uso do sistema

A localização da unidade principal é muito boa, na parte de cima do painel. O motorista não tem nenhuma dificuldade para uso do sistema, não precisando fazer grandes movimentos. O display é do tipo “touch”.

b) Facilidade de uso

Achamos interessante o sistema de “menus” utilizado pela VW.

O sistema possui 2 displays dos ajustes mais usados como como “graves/agudos” e “balance/fader” (onde o usuário pode definir aonde deseja que o sistema de áudio tenha uma ênfase dentro da cabine.).

Além disso, existem 4 perfis “Dynaudio Confidence”, que são algumas sugestões pré-definidas de fábrica, além de”surround’ ou “estéreo”.

Em nosso teste, usamos as opções “ESTÉREO, “FLAT”, “CENTRAL” e sem nenhuma equalização pré-definida.

c) Intuitividade de uso

As principais funções (volume e mudança faixa/estação) possuem botões físicos de fácil acesso ao usuário e/ou passageiro.

d) Visualização do display

Excelente tamanho de display, perfeitamente visível ao motorista e ao passageiro dianteiro. Tela com ótima resolução.

e) Fontes disponíveis

Dispõe de CD player, 2 entradas para SD CARD, HDD, bluetooth e entrada MEDIA (dentro do descansa braços dianteiro, que usa cabos individuais específicos para USB, iPhone/iPod e pino P2 estéreo), o SUV alemão não deixa a desejar nesse quesito.

O CD player e as entradas SD ficam escondidos dentro do porta luvas e precisam ser “abaixados” por uma alavanca (circulada em vermelho na foto),