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Day by Day – Renault Sandero RS Racing Spirit (8º Dia)

 

É com muita tristeza que chegamos ao último dia de testes com o Sandero RS Racing Spirit. Para me despedir em grande estilo, coloquei um pouco mais de Etanol no tanque, abri a portinha do “FOR TRACK ONLY” e fui ao escritório bem mais cedo que o usual, apenas para garantir que as ruas estariam livres. O prazer de dirigir esse carro não pode ser medido em palavras, apenas na prática.

Eu sou proprietário de um Ford Fiesta Ecoboost, que está comigo há pouco mais de 2 meses, mas confesso que meu coração balançou novamente pelo Sandero RS ao experimentar esse Racing Spirit. No momento da compra do Fiesta, cogitei fortemente o Sandero, mas o Ecoboost acabou se adequando mais à minha necessidade de um carro econômico e forte, com a vantagem de deixar o pé esquerdo descansar, mas ele está bem longe de ser tão divertido quanto o RS.

Enfim, vamos ao relatório final do teste abaixo:

Pontos Positivos:

  • Diversão ao volante
  • Força do carro em médios e altos giros
  • Estabilidade
  • Conforto dos bancos exclusivos
  • Visual esportivo
  • Freios

Pontos Negativos:

  • Consumo
  • Apatia em baixos giros
  • Suspensão dura para a cidade
  • Ruído do motor em velocidade de cruzeiro

Números do teste:

  • Distância total percorrida: 1.048 km
  • Consumo médio (Etanol): 8,9 km/l
  • Litros de combustível: 118 l

Em breve iremos trazer a avaliação completa do carro. Agradecemos à Renault por nos ceder o Sandero RS Racing Spirit para teste.

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