Mesmo com a nova geração do R8 já comercializada, a anterior não deixou de receber upgrades e novidades feitas por empresas independentes. A duPont Registry decidiu fazer algumas modificações no superesportivo alemão para torná-lo ainda mais poderoso: câmbio S-Tronic retrabalhado e nada de turbo lag, tudo para aproveitar a potência de 1521cv capaz de levar o R8 de 0 a 100km/h em míseros 2 segundos, além de torná-lo apto a cobrir um quarto de milha em 9 segundos.
Exceto pelas rodas de 20 polegadas na dianteira e 18 na traseira, o pacote não traz itens estéticos e não modifica o visual do R8. Apenas 25 kits serão feitos a um preço ainda desconhecido. Os primeiros pedidos serão entregues até o fim do ano.
