Buscando melhorar seu posicionamento no mercado a Yamaha lança a nova geração da Factor 125, uma street ideal para dia-a-dia, que oferece bastante conforto e economia, e vem com modificações no design, tendendo a linhas mais esportivas e arrojadas, com destaque para o novo conjunto de tanque e tomada de ar mais robusto e com melhor encaixe às pernas.
Na parte mecânica não há grandes alterações e continua o motor 124cc monocilíndrico SOHC (Single Over Head Camshaft), refrigerado a ar, desenvolvendo 10,2 cv a 7800 r.p.m e torque de 1.0 kgf.m a 6.000 r.p.m, com câmbio de cinco velocidades. O carburador da nova Factor tem acionamento a vácuo e sensor TPS, sensor de posição do acelerador que melhora a precisão do sistema de ignição, afetando positivamente na economia sem perder de eficiência.
O novo farol é outro diferencial da Factor 2014 que, assim como nas motos de maior cilindrada da Yamaha, ilumina de forma linear e contínua e é ligando automaticamente, junto com a ignição. Os piscas traseiros tem estrutura flexível, que inibem a probabilidade de quebra em possíveis quedas ou toques.
Detentora do posto de moto mais vendida da marca, a Factor inclui também na nova geração a criação de uma nova versão, a K1 (R$ 5.390 – partida a pedal, freios a tambor, nas cores preta e vermelha) , que corresponde à versão de entrada no modelo, que permanece tendo as opções K (R$ 5.690 – partida a pedal, freios a tambor, nas cores preta, vermelha e azul), E (R$ 6.120 – partida elétrica, freios a tambor, painel completo, nas cores preta, vermelha e azul) e ED (R$ 6.490 – partida elétrica, freio a disco, painel completo, rodas em liga-leve, nas cores branca, preta, vermelha e azul). Vale dar uma passada na concessionária Yamaha mais próxima para conhecer a nova Factor Segunda Geração 2014.
