Eis o mini X6, na verdade, o crossover (ou seria SUV?) BMW X4. Ao contrário do X3, modelo do qual o X4 deriva, a carroceria SUV foi deixada de lado, adotando a roupagem esportiva, com vidro traseiro inclinado como um coupé e carroceria que não segue um padrão de estilo pré-definido. Em relação ao X3, este carro é 1,4 cm menor e 3,6 cm mais baixo.
Sob o capô estão disponíveis três opções de propulsão a gasolina: 2.0 turbo de 184 cv e 27,5 kgfm, outro 2.0 turbo, mas este com 245 cv e 35,7 kgfm, além do 3.0 turbo de seis cilindros em linha, com 306 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Esta opção permite ao X4 acelerar de 0-100 km/h em 5,5 segundos. Já os motores a diesel são: um 2.0 de quatro cilindros com 190 cv e 40,8 kgfm, e dois 3.0 de seis cilindros, um rendendo 258 cv e 57 kgfm, enquanto o outro entrega 313 cv e 64,3 kgfm.
As opções de transmissão são a manual de seis velocidades e a automática, com 8 marchas. O carro traz ainda tração integral XDrive, piloto automático adaptativo, head-up display no para-brisa, alerta de proximidade de obstáculos e aviso de troca de faixa, bem como os tradicionais múltiplos airbags e controles de tração e estabilidade.
