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BMW Série 1 enfim recebe seu aguardado facelift

Fotos: Divulgação

Tido por alguns fãs da marca como o BMW com visual menos atraente, o Série 1 agora passa a trazer uma série de mudanças visuais que parecem acabar com esse estigma. Sua dianteira foi totalmente redesenhada, trazendo entradas e ar maiores, grade modificada e faróis modificados, com direito a DRLs (ou totalmente em LED nas versões top de linha).

A lateral também passou por modificações, com novas linhas que contribuem para deixar o carro visualmente mais largo, enquanto sua traseira traz lanternas em duas peças que invadem a tampa do porta malas e contam com LEDs.

Seu interior não foi esquecido, e conta com novos revestimentos, display central de 6,5 polegadas ou 8,8 polegadas, dependendo da versão. Botões e alavancas ganharam contornos cromados, enquanto novas iluminações foram adotadas.

A linhagem de motores foi revista, começando pelas opções a gasolina: 1.5 de 110 cv e 18,2 kgfm (116i), 1.6 de 138 cv e 22,5 kgfm (118i), 1.6 de 180 cv e 25,8 kgfm (120i) e 2.0 de 222 cv e 32,4 kgfm (125i). Os motores a diesel são 1.5 ou 2.0, com potência variando entre 118 cv e 229 cv. E, para a alegria dos fãs, o seis cilindros 3.0 continua na versão M135i, gerando 333 cv de potência e 46,7 kgfm de torque, suficiente para o carro acelerar de 0-100 km/h em 4,7 segundos na versão com tração integral xDrive.

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