Já está disponível em toda a Europa a versão mais evoluída do BMW i3, que se destaca pelo reforço da autonomia, que passa dos 130 km para os 200 km, com uma carga completa.
A nova versão chama-se i3 94 Ah e não faz com que a versão anterior (60 Ah), sai de linha. Assim, o i3 mais barato continua sendo o já conhecido modelo atual, que começa nos 38.380 euros, enquanto a versão nova implica um custo de 41.200 euros para a versão mais acessível.
O aumento da autonomia foi conseguido através da inclusão de uma nova bateria, com a mesma tecnologia (íons de lítio) mas com maior densidade e passa a ocupar o mesmo espaço. A bateria do BMW i3 de 94 Ah tem uma capacidade de 33 kWh (contra os 22 kWh da versão normal) sendo a única alteração digna de registo no i3.
As versões equipadas com o motor a gasolina, um 647cc de 38cv, que funciona como extensor de autonomia, continua disponível em ambas as propostas, ou seja, o i3 EXA e o i3 Exa 94 Ah.
