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Avaliação – Fiat Bravo Essence 1.8 16V eTorQ 2011 (Manual)

*FICHA TÉCNICA

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16 válvulas, 1.747 cm3
Potência: 132 cv (a) e 130 cv (g) a 5.250 rpm
Torque: 18,9 kgfm (a) e 18,4 kgmf (g) a 4.500 rpm
Câmbio: manual, de cinco marchas
Pneus: 205/45 R16
Porta-Malas: 400 litros
Peso: 1.340 kg
Emissões de CO2: A montadora não informou
Dimensões: comprimento (4,34 m), largura (1,79 m), altura (1,50 m) e distância entre-eixos (2,60 m)

*Dados do fabricante

Confira a ficha completa em PDF: http://download.uol.com.br/carros/ficha_fiat_bravo_essence_18.pdf

 

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Um Comentário

  1. Parabéns pela Reportagem. Fiquei decepcionado com o consumo do motor Tritec. Para um motor vindo de uma fábrica que fazia o motor do Mini Cooper, com alta tecnologia da BMW, esperava menos. Mas pelo menos, não existe correia dentada para mecânico ficar colocando defeito.

    Se eu tivesse a grana para um médio, com certeza ia ser o Bravo. Bom motor, bom acabamento, bom design, bom preço, boa performance. É o mais balanceado da categoria na minha opinião.

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