A Audi apresenta o carro mais potente no segmento de compactos premium 5 portas do mundo, o novo RS 3 Sportback 2.5 TFSI Quattro, com absurdos 367 Cv de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e velocidade máxima superior aos 280 km/h!
O rugido do motor de cinco cilindros é a trilha sonora clássica da Audi. Duas abas nos tubos de escape controlam o fluxo de escape para proporcionar um som ainda mais intenso que varia de acordo com a carga do motor e velocidade. O motorista pode controlar essas abas pelo sistema Audi Drive Select.
Estes poderosos motores de cinco cilindros têm uma longa tradição na Audi. Durante a década de 1980, eles impulsionaram seus carros de rali e turismo com imenso sucesso, alavancando o mercado de seus modelos de série para o topo das listas. O primeiro modelo RS, o RS 2, de 1994, estreou esse tipo de motrização, que ficou ausente até 2009, quando equipou o Audi TT RS, em 2011, o RS 3 Sportback em 2011 e, em 2013, o Q3 RS. Com 2,5 litros de deslocamento, este motor turbo fabricado em Gyor, Hungria, produz 367 Cv, em torno de 148 Cv por litro, e seu torque máximo de 465 Nm já está disponível em 1.625 Rpm e permanece constante em 5550 Rpm, o que permite ao RS3 acelerar de 60 a 100 km/h, em quarta marcha, em 4,1 segundos e 5,8 segundos para ir de 80 a 120 km/h em quinta marcha!
O câmbio Stronic de sete velocidades transfere a potência do 2.5 TFSI para as rodas através de três eixos, sendo um eixo de acionamento e dois eixos de saída. Como todas as transmissões de dupla embreagem, é constituído por duas caixas de câmbio parciais. O processo de mudança direta ocorre de maneira ultra-rápida e sem interrupção perceptível de potência, simultaneamente abrindo e fechando as duas embreagens. O câmbio oferece dois modos automáticos de troca de marchas, além do paddle-shift ou da alavanca no console para trocas manuais, e o sistema de tração integral permanente Quattro transfere a potência do 2.5 TFSI com variações eletronicamente calculadas em tempo real entre 50% e 100% para o eixo traseiro.
Mesmo com capacidade para atingir patamares absurdos, a velocidade máxima do RS 3 Sportback 2.5 TFSI Quattro é limitada eletronicamente em 250 km/h, opcionalmente elevada a 280 km/h, ainda dentro daquela filosofia das montadoras alemãs que entende que “acima de 250 km/h, a condução pode ficar perigosa”. Para frear tudo isso, escondidos atrás de rodas de 19 polegadas calçadas em pneus 235/35, estão discos ventilados de 370mm na dianteira e 310mm na traseira, em fibra de carbono ou cerâmica, e pinças com 8 (!) pistões.
