COLUNA VER-O-CARRO | Combustível barato e adulterado: entenda os riscos gerados ao automóvel

Desde o início do ano, o governo federal anunciou a cobrança dos impostos federais sobre
os combustíveis, e com eles, os preços dos combustíveis subiram. Várias estratégias para
driblar a alta são feitas pelos motoristas, como rodar menos com o carro ou, então,
pesquisar por onde tem o menor preço ao abastecer. Sabe como é, o barato pode sair caro.
Problemas mecânicos surgem em decorrência da má qualidade do combustível, sobretudo
a gasolina, que em casos extremos, o motor pode fundir.

George Brasil, coordenador e professor do curso de Engenharia Mecânica da Faculdade
Anhanguera, pontua que o automóvel poderá apresentar falhas no motor ao longo do
tempo, dificuldades para ligar ou ficar “engasgando” que é o que ocorre quando os
solventes da adulteração provocam bolhas ou entupimento das mangueiras. Eles também
podem prejudicar a combustão, o que faz com que a vela não consiga queimar o
combustível.

Outro agravante citado pelo especialista vai para os danos causados na injeção eletrônica,
corroído pelos solventes, o ressecamento das peças e os prejuízos aos bicos injetores e
velas de ignição, uma vez que estão em contato direto com o combustível. O motor fica
mais fraco, não atingindo o potencial total do automóvel e, desta forma, quanto mais o
motorista acelera, mais combustível será utilizado.

De acordo com George, “realizar manutenções regulares do veículo com um mecânico de
confiança é fundamental para preservar o automóvel. Além disso, é importante priorizar
o abastecimento em postos confiáveis. Caso tenha uma suspeita de adulteração, é
recomendado que o consumidor solicite um teste no momento do abastecimento. No caso
1 Radialista, locutor comercial e comunicador. Apaixonado por carros desde criança, em novembro de 2021,
criou e mantém a página Ver-o-Carro nas redes sociais, informando sobre o que é destaque no noticiário
automotivo, com orgulho de ser do Pará. da gasolina, o líquido deve apresentar um aspecto límpido e variar de incolor a amarelo, com densidade relativa e teor de álcool anidro em torno de 25%. Estes são alguns
indicadores que podem ajudar a identificar um combustível de qualidade”.

Mercedes-Benz retoca visual e implementa sistema híbrido-
leve no Classe A

Modelo de acesso na Mercedes-Benz, o Classe A chega de visual retocado, mantendo o
DNA esportivo aliado à tecnologia e conforto para o dia-a-dia. Foi simplificado em
apenas uma versão, A 200 AMG Line, e vem eletrificada, por R$ 344.900,00.
O sistema híbrido-leve de 48 volts tem um gerador de partida capaz de manter o carro em
movimento por alguns segundos, ao mesmo tempo em que desliga o motor a combustão,
o mesmo TCe 1.3 turbo que equipa os Renault Captur e as versões topo de Duster e Oroch.
Gera 163 cv/27,5 kgfm, sintonizado a um câmbio automatizado de sete marchas e dupla
embreagem.

A Mercedes mexeu no desenho interior dos faróis de “nariz de tubarão” e na grade frontal,
de barrinha cromada mais fina, no para-choque, com partes plásticas nas extremidades, e
nas lanternas em full-LED e novos difusores. Por dentro, marcam o Classe A a dupla tela
conjugada com dois visores (um para instrumentos e outro para multimídia) de 10,25″
cada, nova versão do sistema MBUX, conexões Android Auto e Apple CarPlay sem fio,
comandos de voz, saídas de ar-condicionado em forma de turbina de avião, teto solar
panorâmico, câmera de ré, chave presencial, carregador de celular por indução, volante
multifuncional esportivo em couro, entre outros equipamentos.

SUV elétrico SERES 3 marca a estreia definitiva da chinesa no
mercado brasileiro

Na noite de 27 de julho, a SERES Motors oficializou o início das suas operações no
Brasil, após longo tempo de expectativa. O modelo escolhido para a abertura foi o SUV
médio-compacto elétrico 3.

O SERES 3 chega equipado com um motor elétrico dianteiro de 163 cv/30,6 kgfm
instantâneos, capaz de arrancar de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e velocidade máxima
de 160 km/h. No padrão Inmetro, a bateria de 52,9 kWh tem autonomia de 209 km (300
no WLTP), e nas estações de recarga rápida, consegue até 80% em 30 minutos.
No rol de equipamentos, o chinês feito em Liangjiang tem ar-condicionado digital, banco
do motorista com seis modos de ajuste elétrico, teto solar panorâmico, abertura elétrica
do porta-malas, aquecimento dos assentos dos bancos dianteiros, acabamento em tons de
cinza e grafite com elementos do painel em preto brilhante e cromado, central multimídia
de 10,25” com Apple CarPlay e três modos de condução (Padrão, Conforto e Esporte).
Para começo de conversa, o SERES 3 chega pelo preço promocional de R$ 220 mil
(contra R$ 240 mil de tabela) ou se desejar, tem versão com blindagem por R$ 240 mil
(ante R$ 320 mil sugeridos), preparada pela Armor, blindadora mais antiga do país,
“certificada pelo Exército Brasileiro e pelo Laboratório Alemão BRV. Ela usa vidros com
18 mm de espessura, mantas de aramida Dupont de 8 camadas metálicas em aço inox 2,5
mm e pesa 170 kg”, como frisou Antônio Carlos Romeu, Chefe de Engenharia e Pós-
Vendas da SERES.

EXPRESSO MOTORIZADO

• Latin NCAP atribui cinco estrelas ao Volkswagen Virtus, repetindo o mesmo
desempenho no crash test do modelo na Índia. Os testes feitos pelo instituto
consideram a proteção a adultos, crianças e pedestres, além dos sistemas de
assistência ao condutor, em diversas variáveis, conforme o protocolo de
avaliações da entidade para o quinquênio 2020-2024.

• Aos que amam motos, a Honda lança nas concessionárias a linha 2024 da NXR
160 Bros, notada pela renovação cromática. Mesmo que as cores branco, preto e
vermelho tenham se mantido, ganham a companhia de novas cores nos grafismos
da trail, como a combinação entre azul e laranja na opção branca. O motor
mantém-se o mesmo OHC monocilíndrico flex de 14,7 cv/1,6 kgfm.

• Seria um carro? Ou mais uma solução de mobilidade urbana inteligente? Um bate-
papo entre Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a América do Sul, e
Vanessa Castanho, vice-presidente da Citroën para a América do Sul, foi o
suficiente para que o grupo oficializasse a vinda vindoura do Ami, microcarro
elétrico da marca francesa do duplo chevron. Mas não se empolgue: seu uso será
apenas para ambientes fechados, como condomínios, armazéns, estacionamentos
e fábricas, sendo vedado o uso em vias públicas. Na Europa, pode ser dirigido por
pessoas a partir dos 14 ou 16 anos, dependendo do país.

• Pouco mais de um mês após o lançamento, o BYD Dolphin alcança a marca de 3
mil carros pedidos, provando e comprovando o enorme sucesso no qual deita e
rola, sendo o hatch o carro elétrico mais vendido do país. A previsão da BYD é
de entregar todas as unidades até o final de agosto. Seu por R$ 149.990 por tempo
limitado, e uma autonomia de 294 km medida pelo Inmetro.
Até a próxima semana, motorizados! Vem ver o carro com a gente!

GUILHERME JOSÉ SILVEIRA DE SOUSA
Editor-chefe do Ver-o-Carro
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