A SUBARU lança no Brasil o Novo SUBARU XV, nova geração do consagrado modelo crossover, ideal para enfrentar as mais diversas situações no dia a dia, ou ainda, um veículo perfeitamente adequado para quem deseja se divertir em terrenos irregulares.
O Novo SUBARU XV, importado com exclusividade pela CAOA para o País, é a síntese do equilíbrio harmônico obtido pela SUBARU entre o seu know-how no desenvolvido e produção de modelos com tração 4×4 e fatores de desempenho de alto nível – como eficiência no consumo e prazer ao dirigir – com um design exterior que expressa emoção e prazer, ampla lista de equipamentos série, elevados níveis de segurança e versatilidade.
O Novo SUBARU XV foi desenvolvido a partir da nova Plataforma Global Subaru, concebida para proporcionar ainda mais dirigibilidade, segurança, performance e diversão para o motorista. Outra vantagem dessa nova plataforma é o aumento da distância entre eixos e da largura do novo veículo, 30 mm e 20 mm, respectivamente, quando comparada com a atual geração do SUBARU XV, o que se reflete em mais espaço interno, ou seja, mais conforto para os ocupantes do veículo.
Outra importante característica é o fato dele se manter fiel à sua vocação SUV (Sporty Utility Vehicle). Com isso, ele possui atributos mecânicos que lhe permitem permite enfrentar os mais diversos tipos de terrenos, proporcionando conforto e agilidade para o dia-a-dia nas áreas urbanas.
O Novo SUBARU XV chega ao mercado brasileiro com duas opções de acabamento:
- Novo SUBARU XV “L”, versão de entrada e preço sugerido de R$ 114.990,00. Esta versão oferece uma experiência única aos seus ocupantes, graças às amplas dimensões, utilização de materiais selecionados e uma completa lista de equipamentos de série, composta por itens como:
– Airbags (duplo dianteiro, joelhos, lateral do tipo cortina e laterais nos bancos dianteiros);
– Ar-condicionado automático Dual Zone com filtro anti-pólen;
– Sistema de entretenimento com tela touchscreen de 8”, com entradas USB e Auxiliar, viva-voz integrado e compatível com Android Auto e Apple CarPlay;
– Sistema de som com seis alto-falantes;
– Sistema X-Mode;
– Freio de estacionamento eletrônico;
– Controle de Descida (HDC);
– Controle Eletrônico de Estabilidade;
– Controle Eletrônico de Tração;
– Sistema de Distribuição Eletrônica de Frenagem;
– Câmera traseira para auxilio em marcha a ré;
– Assistente de partida em aclive (Hill Start Assist);
– Acendimento automático dos faróis;
– Sensor de chuva;
– Tecnologia de Direção de Faróis Responsivos (Steering Responsive Headlights);
– Sistema de Controle de Velocidade de Cruzeiro;
– Volante de direção multifunção e com ajuste de altura e profundidade;
– Revestimentos dos bancos em tecido na cor Cinza Carvão;
– Manopla do câmbio e volante revestidos em couro com costura laranja;
– Fixação de cadeiras para crianças do tipo ISOFIX;
– Computador de bordo;
– Encosto dos bancos traseiros rebatíveis 60/40;
– Rodas de alumínio de 18 polegadas;
– Faróis dianteiros e lanternas traseiras em LEDs;
– Duas tomadas 12V para conexão de acessórios;
– Console central com porta-copos e descanso de braço;
Novo SUBARU XV “S”, versão topo de gama e valor de tabela de R$ 123.000,00. Além dos itens citados anteriormente, essa versão também inclui como equipamentos de série:
– Teto solar elétrico com abertura por deslizamento ou inclinação;
– Banco revestido em couro com costura laranja;
– Banco do motorista com ajustes elétricos de altura, profundidade e do encosto;
– Detector de Pontos Cegos (Blind Spot Detection);
– Assistente de Luz Alta (High Bean Assist)
Ambas contam com uma ampla e completa lista de equipamentos de série e estão equipadas uma evolução do motor Boxer 2.0 litros 16 válvulas, 12 kg mais leve que a versão utilizada pela edição anterior desse modelo e que conta com os benefícios de um avançado sistema de injeção direta de combustível. Esse propulsor atinge a potência máxima de 156 cv de potência a 6.000 rpm e gera torque de 20 kgf.m a 4.000 rpm. O Novo SUBARU XV conta ainda com câmbio automático Lineartronic de sete velocidades e sistema de tração integral Subaru Symmetrical All-Wheel Drive, que é sinônimo de segurança, performance e dirigibilidade nos mais variados tipos de piso e condição de rodagem.
Durante o desenvolvimento do desenho externo do Novo SUBARU XV, a equipe de designers da marca procurou realçar as principais virtudes dos modelos SUBARU, tais como: excelente visibilidade, amplo espaço interno, robustez, performance e elevado nível de segurança, sem que isso representasse abrir mão de um design urbano e elegante. O modelo está disponível em quatro opões de cores externas: Cyrstal White Pearl, Crystal Black Silica, Ice Silver Metallic e Dark Gray Metallic.
Na parte frontal, a grade hexagonal e os faróis que lembram os olhos de um falcão são elementos de design que reforçam a identidade singular dos veículos SUBARU. Ainda na dianteira, destaque para a combinação entre as linhas afiadas e a aparência esportiva, com a robustez destacada pela adoção de tons pretos na parte inferior do para-choque frontal, que também protege essa peça e os faróis de neblina de eventuais detritos.
Na lateral, os traços destacam as características típicas de um modelo SUV. A elevada linha de cintura, que percorre todo o comprimento do modelo, e os traços fluídos do teto expressam dinamismo. Já os para-choques, as novas rodas exclusivas de liga leve de 18 polegadas e os para-lamas, com acabamentos em tons foscos, retratam a esportividade e a robustez dos modelos equipados com sistema de tração integral, como o Novo SUBARU XV.
O desenho das lanternas traseiras reforça a modernidade do Novo SUBARU XV: elas têm formato geométrico, assinatura em LEDs e, assim como os faróis, são produzidas em material translúcido e plenamente integradas às formas da carroceria. Na parte superior da tampa do porta-malas, conectado à janela traseira, está instalado um novo aerofólio, conferindo ainda esportividade ao modelo.
A utilização da nova Plataforma Global Subaru para o desenvolvimento do Novo SUBARU XV, possibilitou um aumento no espaço interno, tanto para ocupantes como, também, para acomodação de bagagens no porta-malas, quando comparada com a geração anterior. Um exemplo disso é o entre-eixos, que cresceu 30 mm em relação ao modelo anterior, passando para 2.665 mm, e a largura total, que agora é de 1.800 mm (+ 20 mm em relação ao modelo vendido antes), o que contribui para que os ocupantes desse lançamento contem com um interior espaçoso e confortável.
O interior do Novo SUBARU XV conta com um desenho que reforça o elevado nível dos materiais selecionados e transmite aos ocupantes a qualidade elevada presente neste lançamento. Desde a sua concepção, os designers se concentraram no desenvolvimento de um habitáculo refinado e que equilibre, as qualidades táteis com as sensações emocionais criadas pelo uso de materiais como couro, metal e tecido.
O painel de instrumentos apresenta linhas arrojadas, que conferem dinamismo e versatilidade, além de contribuírem para o amplo espaço interno.
O motorista conta com um posto de condução que ressalta o prazer de dirigir, com assentos ergonômicos que “seguram” o condutor nas curvas, ajustes de altura e inclinação, além de serem revestidos de couro. Todos os comandos do veículo foram instalados de forma estratégica, que facilita o acionamento, evitando, por exemplo, que o condutor desvie a atenção da condução acionando os controles localizados no volante ou na intuitiva Central de Entretenimento com tela sensível de toque (touchscreen) de 8 polegadas e conectividade Android Auto e Apple CarPlay.
O Novo SUBARU XV chega ao mercado brasileiro com uma variação do moderno motor Boxer 2.0 litros 16 válvulas, que conta com mais de 80% de peças novas e é 12 kg mais leve em relação ao que equipava a versão anterior desse modelo, além de se beneficiar do avançado sistema de injeção direta de combustível.
Com essas evoluções mecânicas, o motor Boxer 2.0 utilizado pelo Novo SUBARU XV ficou ainda mais leve e silencioso, além de apresentar baixíssimos níveis de vibrações, além de estar em sintonia com a estratégia da CAOA, importadora oficial dos modelos SUBARU para o Brasil, em oferecer veículos com elevado nível de eficiência energética no País, garantindo desempenho e economia de combustível, além de baixas emissões de CO2.
Este motor está acoplado a uma caixa de câmbio automática de sete velocidades, batizada de Lineartronic. Esse câmbio, que a exemplo do motor teve uma redução de quase 8 kg à versão utilizada anteriormente, proporciona uma troca suave de marchas, priorizando o conforto, sem abrir mão do desempenho, levando em consideração parâmetros como: carga do motor, rotações do motor e as condições de rodagem.
Equipado com esse conjunto motor e câmbio, o Novo SUBARU XV atinge a potência máxima de 156 cv de potência a 6.000 rpm e gera torque de 20 kgf.m a 4.000 rpm, garantindo força ao Novo SUBARU XV já a partir de rotações mais baixas.
A engenharia inovadora da SUBARU produz equilíbrio entre a precisão da direção, proteção do ocupante e a paixão por dirigir. O conceito de Controle Dinâmico de Chassi da SUBARU amplia os benefícios do centro de gravidade mais baixo e a estabilidade do Symmetrical All-Wheel Drive a praticamente todas as dimensões de desempenho do Novo SUBARU XV.
Desde a introdução do Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD), em 1972, a SUBARU vem melhorando sua tecnologia de maneira contínua para atender às necessidades crescentes dos condutores mais exigentes em todo o mundo. Cada SUBARU é criado para aproveitar ao máximo o controle e a estabilidade proporcionados pela tecnologia SAWD. A potência se distribui pelas quatro rodas de maneira simples e direta, para um equilíbrio perfeito e natural, o que proporciona uma experiência única de controle.
Fonte: CAOA – Diretoria de Relações Institucionais e Comunicação com a Imprensa
