Após anunciar a sétima geração do aclamado Golf, em suas versões de cinco e três porta, a marca alemã informa que todas as versões do novo Golf com menos de 122 cv, o que inclui 1.6 TDI, voltarão a usar a suspensão traseira semi-independente que o modelo da VW não usava desde a quarta geração.
Trata-se de um perfil aberto que funciona à torção, em um conceito muito semelhante ao do primeiro Golf. A Volkswagen informa que essa escolha da nova suspensão seria principalmente por ser mais leve que a suspensão traseira independente, que continua sendo utilizada nas versões mais potentes.
