E a guerra da potência entre os superesportivos continua. A Mercedes lançou o AMG GT R, ainda mais potente que o GT S e que se tornou o novo top de linha da gama do superesportivo.
A preparadora Piecha quis ir além e criou sua própria versão modificada do coupé alemão, com muitos elementos em fibra de carbono pela carroceria a fim de manter o baixo peso, rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 na traseira, difusor melhorado de ar na traseira e até um aerofólio fixo que não limita a ação do original retrátil.
Não seria uma preparação completa sem mudanças mecânicas, então a Piecha deixou o 4.0 V8 biturbo com 620cv e 85,7kgfm de torque, números maiores até que os do já citado GT R. Com isso o GT S modificado faz de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e atinge máxima de 330km/h.
