Por Larissa Nogueira
Você conseguiria imaginar que tivéssemos que girar uma manivela até que o motor do seu carro fosse acionado? Pois até o ano de 1912 era assim. Esse foi o ano que a Cadillac apresentou no calhambeque de modelo Touring Edition, uma das invenções mais importantes invenções nos primórdios automobilísticos: a partida elétrica.
Com o motor de arranque, tornou-se possível o funcionamento do motor apenas com o girar de uma chave, graças á transformação de energia elétrica emmecânica. O engenheiro Henry M. Leland, fundador da marca Premium que pertencia á GM desde 1909, trabalhou em colaboração com o inventor Charles F. Kettering, criador da moto de partida elétrica.
Atualmente, os motores de arranque mais comuns são os de 12 e 24 volts. A função desse componente acaba assim que o motor e a combustão conseguem funcionar sozinhos.
