A marca italiana acaba de anunciar no mercado europeu uma nova configuração do motor TwinAir, complementando a oferta de modelos com esse motor. Esse propulsor já conquiatou o prêmio “International Engine of the Year 2011” e na Europa o 500 parte de 15.500 euros. O TwinAir Disponível tanto para o hatch fechado como para o Cabrio, o TwinAir alia a motorização de dois cilindros a um visual que recorda as séries Fiat “competition” dos anos 70, oferecendo detalhes como elementos polidos na cor de antracite, teto na cor pianoblack (opcional) e rodas matt black de série.
Por dentro, o pequeno modelo italiano é personalizado, graças ao ambiente Total Black, aos bancos esportivos e à faixa do painel central polida, onde sobressai, o inovador Blue&Me – TomTom 2. O TwinAir Turbo de 85 cv inaugura, assim, a nova família de motores de dois cilindros da Fiat Powertrain, com potencias que variam de 65 a 105 cv proporcionando velocidade máxima de 173 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos. Comparado com o 1.4 de 100 cv, o TwinAir de 85 cv regista, a 2000 rotações, um aumento de torque de 25% e uma redução de consumo de 30%, segundo o fabricante. Em conjunto está uma caixa de câmbio robotizada Dualogic ou uma manual. Em termos de emissões de CO2, aponta para motores a gasolina: 90 g/km com caixa robotizada Dualogic e 92g/km com caixa manual. O torque máximo de 145 Nm debitado a 1900 rotações. Em modo eco o torque é limitado a 100 Nm às 2000 rotações. No TwinAir de 85 cv, o Start-Stop e indicador de mudança de marcha são de série.
