Coluna Mecânica Online Nº 55 | Os melhores veículos de 2013 escolhidos pela imprensa especializada
O que faz um carro ser melhor que outro? Para cada cliente temos um modelo adequado para seu perfil, quer seja um hacthback esportivo, uma picape, um monovolume, um modelo compacto, utilitário esportivo ou mesmo outro tipo com faixa de preço adequada para sua compra, o que para muitos ainda no Brasil pode ser considerada a realização de um sonho.
Fica clara que a escolha de um automóvel não é algo tão simples. Hoje é cada vez mais usual que o cliente busque ampliar seus conhecimentos sobre os diversos tipos de modelos disponíveis no mercado através da internet. A ferramenta é decisiva para o consumidor escolher o veículo certo.
Por trás da internet, a imprensa especializada é quem tem o papel de oferecer a melhor informação, mais repleta de detalhes, aspectos técnicos, de inovação e até mesmo comparativos, para deixar o cliente com seu poder final nas mãos: a escolha certa!
Quando chegamos ao final de mais um ano, é normal que você veja o aumento nos comentários sobre prêmios automotivos. Que esse ou aquele é o melhor veículo do ano. A imprensa especializada é convidada a participar e escolher esses melhores veículos.
Representando o Mecânica Online®, participo de duas importantes premiações que você já deve ter visto, até mesmo, com seus selos em carros pelas ruas: o Prêmio Top Car TV e o Imprensa Automotiva, promovido pela ABIAUTO – Associação Brasileira de Imprensa Automotiva.
O mais importante prêmio nacional da televisão automotiva, o Top Car TV, ao longo dos últimos 11 anos mostra um crescimento tanto na sua importância, como na escolha dos seus eleitores. Os jurados tiveram a difícil missão de escolher os veículos e executivos, divididos em dez categorias. São 26 representantes no júri, sendo 14 de televisão e 12 de veículos online.
Para esse prêmio os veículos são divididos em faixa de preço e os vencedores de 2013 foram os seguintes: Melhor Carro Nacional até R$ 30.999,00 – Renault Logan; Melhor Carro Nacional de R$ 31 mil a R$ 60.999,00 reais – Ford Focus; Melhor Carro Nacional acima de R$ 61 mil – Ford Focus; Melhor Carro Importado até R$ 150.999,00 – Volkswagen Golf; Melhor Carro Importado acima de R$151.000,00 até R$300.000,00 – Mercedes Benz Classe E; Melhor Utilitário Esportivo até R$ 200 mil – Volkswagen Tiguan; Melhor Picape – Fiat Strada. Ainda foram escolhidos o Melhor Executivo de Montadora ou Importadora – Thomas Schmall – Presidente da Volkswagen do Brasil; Melhor Comercial de TV (produto) – Volkswagen Fusca Brasil 70 Mussum; e Melhor Comercial de TV (varejo) – “Ronaldo”.
Já o prêmio Imprensa Automotiva é organizado pela ABIAUTO – Associação Brasileira de Imprensa Automotiva. Seu júri para a edição 2013 contou com 67 participantes de todas as regiões geográficas do Brasil e das mídias revistas, jornais, sites, TVs e rádios.
Então, vamos conhecer os vencedores por categorias! Melhor carro compacto: Renault Logan; Melhor carro nacional: Ford Focus; Melhor utilitário esportivo: Chevrolet Tracker; Melhor minivan: Jac Motors J6; Melhor importado: Volkswagen Golf; Melhor picape: Fiat Strada; Carro verde do ano: Ford Fusion Hybrid; Melhor Carro Imprensa Automotiva 2013: Ford Focus.
Agora, caro leitor, você tem os indicativos dos melhores veículos conforme avaliação da imprensa especializada. Mas o que você deve sempre considerar na sua escolha é a aplicação do veículo em seu dia-a-dia, conforme seja o estilo de carroceria, capacidades, motorização, garantia, pós-venda e principalmente faixa de preço e suas condições de aquisição.
MECÂNICA ONLINE NEWS
Melhores motores – O prêmio da ABIAUTO também escolhe os melhores motores nos veículos oferecidos no Brasil. E o grupo Volkswagen fez a festa: o melhor motor 1.0 a 1.4 litro foi o inovador três cilindros oferecido no Fox BlueMotion que também deve ser aplicado no Up!, modelo que chega ao mercado no início de 2014. Entre os motores de 1.4 a 2.5 litros o vencedor foi o Audi 1.8 TSFI. Já acima de 2.5 litros a Audi ganhou novamente com o 4.0 litros Biturbo FSI. A melhor motorização Diesel de 2.0 a 3.5 litros ficou com o Volkswagen 2.0 Turbo.
·A volta dos que não foram – Muita discussão sobre o anúncio do governo em adiar a obrigatoriedade de ABS e airbag para 2016. A AEA, Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, durante sua coletiva deixou clara que também foi pega de surpresa e está de braços cruzados diante do anúncio da provável postergação da lei. A entidade acredita que os sistemas de segurança continuarão a ser instalados de maneira gradual.
Segurança em xeque – Se você não concorda com o adiamento proposto pelo governo para a obrigatoriedade de ABS e airbag para 2016, participe dessa petição: https://secure.avaaz.org/po/petition/Ministro_Guido_MantegaMinisterio_da_Fazenda_Nao_adie_a_obrigatoriedade_de_freios_ABS_e_airbags/sign/
Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânica com habilitação em Mecatrônica e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica. E-mail: [email protected]
Coluna Mecânica Online® – Menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo 2013, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade.
