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Coluna Mecânica Online® nº 27 | Inovação para manobrar mais fácil o caminhão

Fotos: Divulgação

Sabe qual o melhor recurso de um veículo novo? Tecnologia. Seja ela para oferecer mais eficiência, segurança ou mesmo conforto, esses recursos deveriam ser o primeiro item a ser observado na aquisição de um novo modelo, seja um automóvel ou mesmo, principalmente, um caminhão.

Já pensou na hora de manobrar um caminhão? Para facilitar o controle e precisão do sistema de direção dos caminhões surge uma inovação técnica que vai ajudar o motorista. O novo sistema combina o já tradicional controle hidráulico com um motor elétrico que amplia a exatidão na condução.

Um motor elétrico controlado eletronicamente, acoplado ao eixo de direção é a inovação tecnológica principal do Volvo Dynamic Steering. O motor elétrico, que funciona em conjunto com a direção hidráulica do caminhão, tem um máximo de 25 Nm de torque, sendo sua unidade de controle eletrônico regulada milhares de vezes por segundo.

“Esta tecnologia patenteada pela Volvo beneficia o motorista de caminhão em todas as condições operacionais. Na estrada o sistema de direção dinâmico oferece estabilidade direcional imbatível. Em velocidades baixas, até mesmo um caminhão carregado é tão fácil de dirigir que você pode fazê-lo com um dedo”, diz Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks.

Benefícios do sistema podem ser resumidos em quatro pontos:

Em baixas velocidades, o motor elétrico assume o trabalho dos músculos do motorista. Em vez disso, o motorista pode relaxar e dirigir sem ter que esticar seus braços e ombros. Outro benefício é que o Volvo Dynamic Steering centraliza automaticamente o volante, mesmo quando revertendo.

Irregularidades na superfície da estrada, tais como rachaduras e buracos, são amortecidas pelo sistema. Isto significa que a direção torna-se mais estável, ​​uma vez que o condutor não tem que compensar com constantes ajustes os ruídos da pista para o volante.

Na estrada esse controle preciso leva a uma maior estabilidade direcional, o que por sua vez dá ao condutor uma experiência de condução mais descontraída com o controle total em todas as velocidades. O sistema de direção dinâmica elimina praticamente todos os movimentos pequenos na direção que são inevitáveis ​​nas estradas normalmente.

Caso o caminhão esteja numa estrada mais íngreme e curvada ou mesmo um vento lateral atinja seu caminhão, a situação é rapidamente detectada pelo sistema que compensa automaticamente, permitindo ao motorista seguir em frente, sem ter que puxar o volante para neutralizar qualquer movimento lateral. Temos como ganhos uma melhoria significativa da segurança rodoviária e conforto do motorista.

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