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Avaliação – Volkswagen Gol Rallye 1.6 VHT Total Flex 2011

Fotos: Marcus Lauria

A Volkswagen está usando a mesma estratégia aplicada no CrossFox, lançado em novembro de 2009, no Gol Rallye. O modelo que foi reestilizado naquele ano ficou com um visual mais “clean”, tornando a suas formas mais agradável aos olhos, sem muito plástico. O CarPoint News esteve no lançamento do Gol Rallye, no dia 20 de outubro de 2010, em Campinas (SP), na ocasião, foi oferecido um test-drive com trechos em asfalto e terra, como em um rali de regularidade. Mesmo com essa possibilidade de avaliar o carro em diferentes pisos, o teste não foi suficiente para chegar a uma conclusão mais profunda sobre o carro na época. Agora que pude avaliar o carro por uma semana, os aspectos bons e ruins do carro puderam ser apurados com mais calma.

O mais novo modelo com apelo aventureiro da Volkswagen tem a dianteira idêntica a da Saveiro Cross, que segundo os executivos da marca, estreou um novo segmento no Brasil, o dos “Compactos hatchbacks aventureiro”, O Gol Rallye surgiu pela primeira vez em 2004, com o Gol de terceira geração, dando continuidade a série em 2007 com o Gol “G4” e voltando em 2010 com uma nova configuração. Segundo a própria montadora, o novo Gol Rallye concorre com o Novo Fiat Uno Way, o Renault Sandero StepWay e o Citroën C3 XTR. Por fora, o Gol Rallye de “quinta geração” chega com o mesmo visual dos outros modelos da marca com esse apelo off-road, o modelo teve sua altura do solo aumentada em 2,8 cm, graças aos novos pneus 205/55 R15, mudanças na suspensão, que traz amortecedores e molas exclusivos e barra estabilizadora com maior diâmetro, assim como o eixo traseiro, que foi substituído por um modelo com maior rigidez, para agüentar os buracos com mais valentia. Porém, no dia-a-dia a convivência com o hatch fica complicada, a suspensão é acertada, mas devido aos pneus de uso misto e de perfil alto, com aderência pior no asfalto que os pneus comuns, o conjunto suspensão/pneus sofre nessas condições, ainda mais com o piso ruim das cidades, com pancadas secas transmitidas o tempo todo para o interior, provocando um desconforto e muito barulho de plástico solto.

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