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Avaliação – Mini Cooper Coupé S 2012

Pensando na segurança, a Mini não mediu esforços para deixar o Cooper S Coupé bem seguro, o modelo chega equipado com freios ABS, quatro airbags, cintos de segurança automáticos de três pontos com limitadores de força e tensionadores, um Indicador de Defeito no Pneu, entre outros. Opcionalmente é possível equipar o Mini Copper S Coupé com faróis de xênon (oferecido de fábrica nas versões mais caras), faróis adaptativos, preparação para instalação de rack traseiro, sistema de som de alta qualidade fabricado pela Harman Kardon, Bluetooth e conectividade móvel, que inclui acesso a rádios online e redes sociais.

Sob o capô, nada mais, nada menos que um moderno motor de origem BMW de 4 cilindros, 1.6 litros auxiliado por dois turbos, que geram 184 cv. Desta forma o Coupé faz 0 a 100 km/h em 6,5 segundos, chegando a uma velocidade máxima de 225 km/h. Em conjunto está o acertado câmbio automático de seis velocidades, com marchas bem escalonas e que não dão trancos.

O turbo de até 1,2 bar entra logo em ação aos 2.000rpm e oferece bastante fôlego ao Cooper S Coupé, dando uma brecha para ultrapassagens mais ousadas, tornando a direção mais segura, mesmo em subidas mais íngremes. As emoções ficam a flor da pela quando o overboost entra em ação com 2,2kgfm, oferecendo um troque extra por três segundos.

A usual tração dianteira do Mini, a suspensão MacPherson no eixo dianteiro, um eixo traseiro multi-link, freios potentes e direção elétrica garantem muita diversão e a sensação de dirigir um kart. O Mini Cooper S Coupé parte de R$ 139.950. A versão com motor de 122 cv custa R$ 134.900. Para quem quer ainda mais pimenta no motor, existe a versão John Cooper Works Coupé com câmbio manual de seis marchas e nada menos que 211 cv, seu  preço é de R$ 149.950.

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