A Volkswagen apresentou o novo Touareg escolhendo pela primeira a China para uma estreia mundial. A marca alemã assume que quis “mostrar uma posição” ao apresentar a terceira geração do SUV no maior mercado de um modelo que já tem quase um milhão de unidades produzidas.
O novo Touareg apresenta-se com novidades na conectividade, conforto ou assistência à condução. Um dos destaques é a estreia do Innovision Cockpit em que a digitalização do painel de instrumentos do condutor numa tela de 12 polegadas com o sistema de infoentretenimento em outra tela de 15 polegadas.
Com o “interior digital de amanhã [no Touareg de] hoje, a o SUV pretende dispensar o uso de botões nesta fusão de informação e entretenimento entre as telas que personalizam o carro desde as assistências ao condutor até aos sistemas de conforto para todos os ocupantes – que são os “mais abrangentes alguma vez num Volkswagen”.
O assistente de visão noturna detectando pessoas ou animais no escuro através de câmaras térmicas, aceleração e freio inteligente até aos 60 km/h e alerta de tráfego à frente, ou a projeção no para-brisas das informações são alguns dos sistemas à disposição.
O SUV “premium” da Volkswagen virá maior (mais largo e comprido, com mais capacidade para bagagem) e mais leve 106 kg do que o seu antecessor (devido à combinação de 48% de alumínio e 52% de aço nos materiais de construção).
O novo Touareg chegará à Europa (neste ano) inicialmente com dois motores V6 a diesel, de 228 e de 282 cv e em alguns mercados será seguido por um V6 a gasolina de 335 cv e de V8 um turbodiesel de 416 cv. A versão híbrida plug-in ficara reservada para o mercado chinês.
