Nova geração Yamaha Lander ABS chega às lojas

Postado em: 11, janeiro 2019 por Redacao

O conceito desta nova gera√ß√£o surgiu do resultado de pesquisas com potenciais clientes da categoria sobre as possibilidades de melhoria no modelo. E os questionamentos que mais se destacaram foram: -‚ÄúE se ela tivesse o visual robusto da XT660?‚ÄĚ; -‚ÄúE se ela mantivesse sua agilidade e DNA off road?‚ÄĚ; – ‚ÄúE se ela tivesse o conforto da T√©n√©r√© 250?‚ÄĚ. Foi exatamente para atender a estes questionamento que nasceu a nova Lander ABS.

O design √© inspirado no conceito de movimento din√Ęmico, que traz agilidade e leveza. √Č robusto e agressivo, com dianteira marcante e tanque imponente, remetendo √† XT660R. Essa inspira√ß√£o na ic√īnica big trail fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores, e tamb√©m as abas do tanque.

O modelo passou tamb√©m a incorporar qualidades de sua irm√£ T√©n√©r√© 250. Conta agora com um confort√°vel assento, em dois n√≠veis, mais largo e ergon√īmico, promovendo um melhor encaixe do condutor √† motocicleta e mais efici√™ncia na acomoda√ß√£o do garupa, que tamb√©m passa a contar com al√ßas de apoio em alum√≠nio. Outra qualidade d√°-se pela maior autonomia do tanque de combust√≠vel, que aumenta sua capacidade de 11 para 13,6 litros e passa a contar com tampa estilo avia√ß√£o.

As novidades da nova Lander ABS n√£o param por a√≠. Ela √© equipada com luz de posi√ß√£o e tanto a lanterna quanto o farol, passam a ser em FULL LED, enquanto o painel digital est√° ainda mais completo, agora com indicadores de consumo m√©dio e instant√Ęneo.

Para quem gosta de encarar as estradas, a Yamaha criou o Kit Touring para nova Lander ABS. Vendido na rede de concession√°rios, ele contar√° com acess√≥rios como bagageiro, bauletos com duas op√ß√Ķes de tamanho ‚Äď 33 e 35 litros ‚Äď, e ainda protetor lateral do motor e para-brisa.

A Yamaha Lander ABS ter√° tr√™s op√ß√Ķes de cores. Azul (Competition Blue), Branco (Sports White) e Preto (Black Eclipse), e estar√° dispon√≠vel para compra nos Concession√°rios Yamaha na segunda quinzena de janeiro de 2019, ao pre√ßo p√ļblico sugerido de R$ 16.990,00 + frete.

As novidades v√£o al√©m de seu visual moderno e atraente na nova Lander ABS. Gra√ßas a sua agilidade e versatilidade, ela √© uma moto perfeita para o ‚Äúoff-road urbano‚ÄĚ do dia a dia, podendo ser utilizada para locomo√ß√£o at√© o trabalho, para o lazer e em pequenas viagens por estradas ou por caminhos de terra.

Chassis ‚Äď Parte do m√©rito do √≥timo comportamento din√Ęmico da Lander se deve ao seu chassi, que na nova gera√ß√£o recebeu mudan√ßas para acomodar o novo tanque de combust√≠vel e o assento em dois n√≠veis.

Todo fabricado em a√ßo, o chassi da nova trail de 250cc da Yamaha combina a dupla trave superior com o ber√ßo semi-duplo, por isso √© resistente e capaz de resistir a tor√ß√Ķes que incidem diretamente no comportamento da motocicleta. Na pr√°tica, essa caracter√≠stica pode ser notada em sua grande agilidade e facilidade de condu√ß√£o, que lhe permite mudar de trajet√≥ria com not√°vel rapidez e, o mais importante, de forma firme e est√°vel ‚Äď qualidades imprescind√≠veis para uma motocicleta segura… e divertida!

Todas essas caracter√≠sticas fazem da nova Lander uma das melhores op√ß√Ķes para os propriet√°rios de motos de 125 / 150cc que buscam um up grade para uma motocicleta mais potente e robusta, ou at√© mesmo para quem est√° iniciando no motociclismo.

Uma imagem contendo motocicleta, ao ar livre, bicicleta, estacionado Descri√ß√£o gerada com muito alta confian√ßaSuspens√Ķes ‚Äď Outros componentes respons√°veis pela invej√°vel agilidade, estabilidade e tamb√©m pelo conforto da nova Yamaha, s√£o as suspens√Ķes. Elas s√£o robustas e garantem suavidade no funcionamento, filtrando com efici√™ncia as irregularidades do piso.

Na dianteira, os tubos internos t√™m 41mm de di√Ęmetro e o longo curso de 220 mm. J√° na traseira, o sistema Monocross com link, amortecedor √ļnico a g√°s e ajust√°vel na compress√£o da mola, tem curso de 204 mm.

Rodas e pneus ‚Äď As rodas da nova Lander tem di√Ęmetro de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira. Elas s√£o cal√ßadas pelos pneus Metzeler Tourance nas medidas 80/90-21 na dianteira, e 120/80-18 na traseira, capazes de garantir um surpreendente desempenho no asfalto e uma boa ader√™ncia na terra.

Freios РO sistema de freios que equipa a nova Yamaha, é composto por um disco de 245mm e uma pinça de duplo pistão na frente, e um disco de 203mm e pinça simples na traseira. Eles garantem frenagens seguras e em curtos espaços.

Nesse quesito, a grande novidade √© a ado√ß√£o do sistema ABS ‚Äď Anti-lock Bracking System ‚Äď como item de s√©rie. Presente na roda dianteira, ele impede o seu travamento em condi√ß√Ķes de baixa ader√™ncia de piso, como em dias de chuva ou mesmo frente a frenagens bruscas de emerg√™ncia, garantindo, portanto, ainda mais seguran√ßa na condu√ß√£o.

Farol e lanterna ‚Äď A utiliza√ß√£o de farol m√≥vel que acompanha o movimento do guid√£o e lanterna traseira inteiramente em LED tamb√©m s√£o pontos a favor da seguran√ßa. Al√©m de conferirem mais modernidade e menor consumo de energia √† nova Lander ABS, eles tamb√©m proporcionam maior efici√™ncia na ilumina√ß√£o.

Uma imagem contendo motocicleta, bicicleta, objeto Descrição gerada com alta confiança

Painel – Totalmente digital e com ilumina√ß√£o em LED, o painel da nova Lander oferece boa leitura em qualquer situa√ß√£o. Nele, o destaque fica por conta dos novos indicadores de consumo instant√Ęneo e m√©dia de consumo ‚Äď bastante √ļteis emc viagens e tamb√©m no uso di√°rio. Outras fun√ß√Ķes dispon√≠veis s√£o o veloc√≠metro, o hod√īmetro total e dois parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e ‚ÄúFuel Trip‚ÄĚ (que indica a quilometragem rodada na reserva), rel√≥gio, tac√īmetro de f√°cil leitura e tamb√©m as luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro e alerta de motor e do sistema Blueflex.

Motor – O principal respons√°vel por dar a Lander ABS ‚Äď e tamb√©m na Fazer 250 ‚Äď a sua fama de resistente e econ√īmica √© inegavelmente o seu motor. O monocil√≠ndrico, de arrefecimento misto ‚Äď j√° que conta com o aux√≠lio de um radiador de √≥leo ‚Äď tem a capacidade de 249,5 cm¬≥ e √© do tipo SOHC (Single Over Head Camshaft), utilizando duas v√°lvulas acionadas por comando simples no cabe√ßote.

O motivo de tanta robustez se dá não só ao seu projeto consolidado deste motor. Merece destaque toda tecnologia empregada em sua construção, que utiliza componentes nobres como pistão em alumínio forjado e cilindro revestido de níquel fósforo, material este similar ao de motos de competição, que diminui o atrito e dispersa o calor com mais eficiência.

Nele, o acionamento do c√Ęmbio de 5 marchas √© suave e seus engates precisos. Sua transmiss√£o secund√°ria √© feita por corrente, com coroa e pinh√£o de 13 e 40 dentes respectivamente. A embreagem, do tipo multidisco em banho de √≥leo, tamb√©m prima pela maciez no funcionamento.

A Lander ABS √© dotada do sistema Blueflex, que permite abastecimento com gasolina ou etanol. Quando abastecida com gasolina, a pot√™ncia m√°xima gerada √© de 20,7 cv e de 20,9 cv em caso de o motor ser alimentado com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez √© de 2,1 kgf.m, tanto abastecido com etanol quanto por gasolina, ambos alcan√ßados a 6.500 giros. Outra vantagem da nova Lander, √© que ela j√° sai de f√°brica com lubrificante de √ļltima gera√ß√£o, o Yamalube semissint√©tico SAE 10W 40 API SL.

Traduzindo os n√ļmeros para a pr√°tica, suas respostas s√£o contundentes, tanto em baixos giros, como nas faixas mais amplas de rota√ß√£o. Nas acelera√ß√Ķes e retomadas, a Lander ABS impressiona. Seu f√īlego pode ser notado sobretudo em subidas e tamb√©m quando se trafega acompanhado de um garupa.

Embora n√£o tenha sofrido altera√ß√£o nos n√ļmeros de pot√™ncia e torque, o sistema de alimenta√ß√£o da Lander est√° mais eficiente. Nele, a nova inje√ß√£o eletr√īnica de combust√≠vel agora segue o padr√£o de modelos de alta cilindrada, com injetor de 10 furos. Este refinamento t√©cnico permite que a atomiza√ß√£o da mistura ar e combust√≠vel injetado no interior da c√Ęmara de combust√£o seja mais eficiente, gerando n√£o s√≥ uma queima mais completa ‚Äď resultando em melhores respostas ‚Äď mas tamb√©m em um funcionamento menos poluente e com maior economia de combust√≠vel.

Outro fator que faz dessa nova Yamaha uma motocicleta menos poluente, √© a ado√ß√£o do novo catalizador de tr√™s vias, exigido pelas r√≠gidas normas de emiss√Ķes vigentes. No que se refere a est√©tica, as tampas laterais do motor s√£o na cor preto, conferindo sofistica√ß√£o √† nova trail.

Custo benef√≠cio – Al√©m de uma motocicleta incrivelmente √°gil, econ√īmica e reconhecidamente resistente, a nova Lander tamb√©m √© um bom neg√≥cio. Ela contar√° com nova garantia de 4 anos – a maior do mercado de motocicletas no Brasil. Com ela, o consumidor que j√° conhece e admira a durabilidade da Lander, passa confiar ainda mais no modelo e na qualidade das motocicletas Yamaha, a primeira fabricante a produzir motos no Brasil.

Lander ABS conta com pe√ßas da linha YTEQ ‚Äď pastilhas dos freios dianteiro e traseiro, e rela√ß√£o secund√°ria ‚Äď cujo custo √© mais acess√≠vel por√©m sem perder a qualidade Yamaha. N√£o bastando, ela tamb√©m faz parte do programa Revis√£o Pre√ßo Fixo, da Yamaha. Com ele, o cliente sabe exatamente quanto pagar√° nas revis√Ķes peri√≥dicas, garantindo economia, transpar√™ncia e valoriza√ß√£o do modelo.

Fonte: Yamaha Motor do Brasil Ltda.

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