Avaliação РMercedes-Benz CLA180 2018

Postado em: 30, março 2018 por Lucas Eduardo Fachi

Fotos: Lucas Eduardo fachi – Curiosidade Automotiva

Voc√™ estava pensando em adquirir uma C180, mas estava em d√ļvida por conta do seu design mais conservador? A nova Cla180 pode ser sua nova op√ß√£o. Custando aproximadamente R$40.000 a menos que a C180 (Em sua vers√£o mais b√°sica) o Cla180 vem com uma lista de itens de s√©rie boa, apesar de ser o modelo mais barato da marca alem√£.

O CLA se destaca por seu design mais jovial e arrojado, com linhas flu√≠das e bem localizadas. Um dos maiores destaques do modelo em minha opini√£o, √© o seu conjunto √≥ptico, que por sinal ilumina muito bem, e √© todo em led. O fato curioso fica por conta de alusivo dentro do farol, escrito: ‚ÄúLed high performance‚ÄĚ.

Sua traseira pode agradar um pouco mais o p√ļblico conservador, por ter um design mais arredondado e s√≥brio. O ponto positivo vai pela grande boca do porta malas, que facilita e muito a coloca√ß√£o e remo√ß√£o de bagagens. O porta malas tamb√©m √© outro ponto positivo. Com 470 litros de capacidade, ele acomoda muito bem as bagagens de uma fam√≠lia de 3 ou 4 pessoas. Tamb√©m possui 4 ganchos de fixa√ß√£o para redes, e dois nichos laterais. A marca alem√£ optou por utilizar pneus Run Flat, por conta disso, temos somente a bomba para o enchimento do pneu em caso de furo, ao inv√©s do estepe, dando assim mais espa√ßo ao porta malas.

Falando agora sobre o interior do modelo, o mesmo possui o típico acabamento Mercedes-Benz, com acabamento todo soft touch, e encaixes de altíssima qualidade. Mas como o Cla180 é o modelo de entrada da marca, não há muito luxo nos acabamentos. Outro fato que denuncia o CLA180 por ser o modelo de entrada é o seu volante, que infelizmente não possui revestimento em couro. E que por sinal é o mesmo usado em grande maioria dos modelos da linha Mercedes-Benz. (Inclusive na van Vito, rs!)

A central multim√≠dia √© bem completa, e o som tamb√©m possui uma qualidade muito boa, apesar de n√£o ter nenhuma assinatura, o que era de se esperar em um modelo de ‚Äúentrada‚ÄĚ. O ponto positivo foi o prevalecimento do drive select, que permite ao condutor escolher 4 modos de condu√ß√£o, sendo eles: Eco, comfort, sport e individual, que lhe permite adaptar o ve√≠culo ao gosto do motorista.

O ponto que em minha opinião foi um pecado extremo, foi a falta do ar-condicionado digital, mas querendo ou não, isso é mais uma desculpa para você adquirir um modelo melhor do que um esquecimento da marca. Apesar disso, ele gela muito bem, e possui desembaçador dianteiro e traseiro. Abaixo do ar-condicionado, temos duas porta objetos. O primeiro tem uma tomada 12v, e possui um alojamento específico para a chave. Logo atrás, temos o porta objetos maior, que cabe uma carteira e umas chaves.

O espa√ßo traseiro n√£o √© dos melhores, levando em considera√ß√£o o seu design mais ‚Äúcoup√©‚ÄĚ, infelizmente falta espa√ßo para a cabe√ßa dos ocupantes traseiros. O espa√ßo para os joelhos tamb√©m n√£o √© o melhor do mundo, mas n√£o deixa a desejar. O ponto positivo vai para as luzes nos p√©s e o pequeno porta-objetos localizado aonde seria uma sa√≠da de ar traseira. Assim como no A200, o CLA tamb√©m tem os bancos traseiros com apoio de cabe√ßa fixo (menos o central), infelizmente prejudicando um pouco a visibilidade do motorista.

Em suma, o CLA180 √© uma boa op√ß√£o para voc√™ que quer um sed√£, mas n√£o abre m√£o de um design mais jovial. Como dito, ele √© o modelo mais ‚Äúsimples‚ÄĚ da gama Mercedes, ou seja, voc√™ n√£o ter√° tanto refinamento e luxo internamente igual ao C180, por exemplo.

Link do vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=4ZwvaZMHFQw

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